随着交通路面的复杂性增高，控制系统越来越多元化智能化，可以通过遥控侧门快捷控制。更加合理解决道路拥挤时铁骑不懂操作时更容易简单的进行管控。

产品支持多相位多时段放行方式，可以设置高峰期平峰期的时长。

联网型智能交通信号控制机是经过城市交通领域各种设备和系统的开发和生产所积累的雄厚技术实力和经验，借鉴和吸收国外的先进技术和控制理念，研制开发出的能最大限度满足城市交通中各种控制需求的交通信号控制机。

结构紧凑合理，便于维护和功能扩充。

设置完全独立的纯硬件系统监控电路，确保设备长期可靠运行;

常规通讯可兼容光纤和电话线两种方式，也可根据需求扩展TCP/IP协议的网络通讯方式。

联网实时协调控制:通过与指挥中心通讯机连接，实现数据双向实时传输;信号机可及时上报现场各种交通参数和工作状态;中央控制系统可实时下发控制命令，进行远程同步步进遥控。

现场手动控制:可通过控制面板在路口现场进行手动步进控制或手动强制黄闪控制

侧门操作方式：

把旋钮开关旋转到 1 的时候，输出全部为红灯状态；

把旋钮开关旋转到 2 的时候，输出全部为黄闪状态；

把旋钮开关旋转到 3 为自动状态；

把旋钮开关旋转到 4 为手动状态；

在手动状态下，在无绿冲突的前提下，按侧门上的方向键，

单个或两个方向键（两个按键相隔时间小于 200ms），

立即执行放行方案。如：单方向左转、直行或南北方向直行。

在手动状态下，每按一次步进按键，步进执行一次。

信号控制机机箱地基位置选择

适宜选择地势较高处,以免暴雨的积水淹没.

适宜选择阴凉处,以免夏日阳光的影响.

机箱外表必须距离机动车道有1.5米远,以免过往车辆的碰撞.

周围要保留足够的空间,以确保箱门的开启和方便接线.

路口线路全部调试完成后，请务必用聚氨酯泡沫填缝剂（泡沫胶），将机箱底部包括线缆密封，以免地下的潮气和小动物进入机箱。

信号机机箱请务必可靠接大地！

菜单绿灯放行状态：

1、东方向左转绿灯、东方向右转绿、西方向左转绿灯、西方向右转绿灯、放行时间20秒。

2、东方向直行绿灯、西方向直行绿灯、南方向绿人行、北方向绿人行、放行时间35秒。

3、南方向左转绿灯、南方向右转绿、北方向左转绿灯、北方向右转绿灯、放行时间20秒。

4、南方向直行绿灯、北方向直行绿灯、东方向绿人行、西方向绿人行、放行时间35秒。
特别说明：

（1）、平日工作方案是将一天24小时划分为若干（方案序号）工作时段，在每一时段调用不同的工作菜单来满足每个时间段车流量不同的情况实现智能交通。

（2）、因为下个时段的起始时间即为上个工作时段的结束时间,所以每个工作时段只需要设置起始时间。如果某一时段调用的菜单没有设置或设置错误则自动降级为黄闪。

（3）、起始时间设置第一步必须是00：00，结束时间最后一步必须是24：00。

问：我是否可以把一天24个小时分成多个时间段，及设置多个菜单号呢？

答：可以，信号控制机共有2×99个工作时段，供平常日和节假日分别工作，有32个工作菜单可在任意时段多次调用。

如您可以设置：00:00至06:00放行01菜单号；06:00至12:00放行02菜单号；

12:00至18:00放行03菜单号；18:00至24:00放行04菜单号。