贵阳贵安互联互通道路规划介绍（道路+交通+整体规划）

一、贵阳-贵安“八横十二纵”重点市政道路工程正式开始建设

2020年3月14日，观潭大道、太金线、数博大道延伸段、宾阳大道延伸段(一期)、思孟路—孟溪路共计32.31公里、作为贵阳—贵安两地规划建设的“八横十二纵”重点市政道路工程，正式拉开建设大幕。

建设意义：

加快推进贵阳—贵安互联互通路网建设，是贯彻落实省委、省政府加快推动贵阳、贵安融合发展，做大做强黔中经济区核心区的重要举措;也是推动贵阳—贵安大通道大枢纽建设，加快两地高质量发展的重要的基础性工程，今后将加快形成贵阳贵安半小时通勤圈。

二、贵阳贵安融合发展道路互联互通重大项目具体介绍

(一)观潭大道

【路线范围】

起于观山湖区宾阳大道-太金线交叉口，终点位于花溪区，接贵安新区湖磊路。

沿线经过观山湖区金华镇(摆狮寨)、花溪区久安久(巩固村、敖凡冲)和麦坪镇(甘总、新寨)。

【道路技术参数】

道路等级为城市快速路，双向8车道，设计时速80公里;

全长11.9公里;宽38-44米(宾阳大道至规划湖林支线铁路段为38米横断面，规划湖林支线铁路至湖磊路段为44米横断面)。

【预计通车时间】

力争2021年6月建成通车。届时，从观山湖到贵安新区，仅需16分钟左右。

(二)太金线

【路线范围】

项目起点接人民大道南段终点预留高架桥，终点位于观山湖区金华镇，接现状宾阳大道与规划观潭大道交叉口。

沿线与花溪大道、沪昆铁路、地铁3号线、公园中路、延安南路、渝黔货运改线铁路、株六复线铁路、规划贵遵路延伸段、规划同城大道、规划数博大道延伸线、规划金阳南路延伸段、现状云潭南路等相交。

途径南明区、云岩三马片区、花溪区及观山湖区。

【道路技术参数】

道路全长11.8公里，以规划数博大道延伸线为界，全线采用两种技术标准。

其中太慈桥至规划数博大道延伸段双向6车道、设计时速60公里/小时;

数博大道延伸段至终点设计为双向8车道，设计时速80公里/小时。

【预计通车时间】

力争2021年6月建成投用。

【建设意义】

太金线一方面承担贵安和观山湖的交通连接功能，分担甲秀南路的交通压力;

另一方面还将有力的带动沿线花溪区及观山湖区区域经济的发展，对促进贵阳市及贵安新区经济及产业发展具有重要作用。

(三)数博大道延伸段

【路线范围】

项目起于贵黄路节点，接即将通车的数博大道南段，后向南布线，下穿沪昆高铁铁路桥，后临近小湾河东岸向南延伸，至太金线节点为项目终点，道路整体位于小湾河东岸。

项目连太金线直通贵安新区及贵阳中心城区，连接中环、人民大道。

作为南北向重要连接线，北接贵阳市观山湖区、高新区，南连太金线直通贵安新区“一城一带”中黔中大道产业带。

【道路技术参数】

全长约1.39 公里，宽48米，双向8车道，设计时速60km/h。

【预计通车时间】

力争2020年底建成通车。

建成后，通过太金线可到达贵安、清镇，连接中环路形成观山湖区与老城区新通道。

(四)宾阳大道延伸段

【路线范围】

起点接宾阳大道延伸段与东纵线(金华镇)交叉口，向西南方向延伸与现状金马路平交，经过杨梅山北面、董家大坡山脚，终点接百马路。

【道路技术参数】

全长约3.64公里、宽60米，双向8车道，设计时速60km/h。

【预计通车时间】

力争2020年底建成通车。

【建设意义】

该项目起连接放射线作用，既承担部分区内交通，又担负着过境交通等功能，将对贵安与贵阳尤其是观山湖区交通改善起到重要作用。届时，贵安、清镇增加了一条与贵阳城区尤其是观山湖区联系的快速通道。

(五)思孟路—孟溪路

【路线范围】

起点接贵阳与贵安交界(已建思孟路贵安段终点)处，终点接花桐路。

道路由西向东，沿线经过新关口、老关口，与拟建创业大道相交，终点位于贵筑社区保利溪湖，接现状孟溪路。

【道路技术参数】

思孟路—孟溪路全长3.26公里、宽40米，双向6车道，设计时速40km/h。

设计起点接接贵安新区思孟路，终点接花桐路，设计时速60km/h。

【预计通车时间】

力争2020年内建成通车。

【建设意义】

根据设计，项目沿线的建设发展规划以花溪文化旅游创新区的新目标为导向，充分发挥花溪区丰富的文化和旅游资源优势，全面融入“花溪全域旅游示范区”的建设。

三、贵阳-贵安规划道路介绍

贵阳—贵安规划的10条轨道交通线路包括：

1.环城快铁138.2公里;

2.轨道线路4条，分别为S1、S2、S4、G1线，共计237.9公里;

3.有轨电车线路5条，分别为T5、T6、T8、T13、T19线，共计约186.1公里。

近期主要建设轨道S1线一期、市域铁路(西南环线)、有轨电车T5线一期建设工作，总里程120.1公里。

→S1线一期

轨道S1线一期全长约30.3公里，起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡。

规划包含13座车站和13个区间。

目前正在开展征收摸底、深化设计等工作。

→市域铁路(西南环线)

设计全长约81公里，联络线约3公里，南环线设计160公里/小时，西环线设计200公里/小时，规划设计14个车站，其中贵安段有5个车站。

目前已基本完成前期手续办理。

建成后可串联起贵安、清镇、观山湖区、白云区、乌当区、双龙航空港经济区、花溪区等区域。

→有轨电车T5线一期

拟实施的规划方案设计为全长8.7公里，规划起于环铁大学城站，经思杨路、思雅路、甲秀南路、溪北路，止于花溪公园;

→拟设9座车站;目前正在开展前期相关工作。

四、贵阳-贵安互联互通项目道路

贵阳—贵安路网互联互通项目近期重点实施的重要项目除以上5条道路外，还包括金戈路、松柏环线共7个项目，以及轨道S1线一期、有轨电车T5线一期及市域快铁(西南环线)3个轨道交通和铁路项目。10个互联互通的项目总长约157.9公里。

五、贵阳-贵安交通路网“八横十二纵”规划

【八横】

二十六大道

东林寺路-北二环-航天路-马东路

金清线-北京路

贵黄路-中环南段-龙洞堡大道-贵龙大道

贵红路-南二环-西南环线

贵安大道-天河潭大道-金戈路-建设大道

安康大道-松柏环线-花冠路-龙溪大道

黔中大道-青燕路

【十二纵】

西纵线

云站路-兴安大道

百马大道

金马大道

白修线-东纵线

宾阳大道-观潭大道-湖磊大道

金龙大道-数博大道-花燕路

甲秀路

产业大道-盐沙大道-人民大道-花溪大道

新添大道-林城东路延伸段-花冠路

东新路-龙水路

北京东路-金翠湖路

六、贵阳-贵安互联互通目前进展(截至2020.3)

目前，贵阳—贵安初步已形成5条城市通道，包括东西向通道和南北向通道各2条，分别为：

贵安大道和安康大道;

金马大道和百马大道;

环城高速。