1.中英文MSDS;

2.《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》又称：危包证；

关键包括性能单和使用证，性能单较为简单，通常可以做出正规包装的厂家可以提供，可是使用证就相对复杂一些，必须搭配IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请；

3.报关资料：

报关资料包括：箱单，发票，合同，报关单，代理报关委托书和申报要素。

海运委托书：标明中英文品名、化学分子式、箱型、货物包装、还有特殊要求，以便于申请舱位和危险品海事申报。

申报要素：品名；用途；材质；品牌；型号；容量；是不是含汞。

特别提示：1.若涉及到转运，必须向船公司核对中转港是不是有限制。

2.提供海事申报资料、装箱、贴危标。

3.装箱时，集装箱的四边都需要贴上危险品标志(25cm*25cm)和UNNO(30cm*12cm);

4.电池一定要通过UN38.3的测试标准及1.2米的跌落碰撞试验；

5.必须有符合运输要求的包装，外包装上面有相对应的品名和UN编号；

6.锂电池的装箱必须结构加固完善。比如使用托盘装载，缝隙相互间选用气囊结构加固，避免挤压碰撞，装箱不能叠装等。

美国：锂电池出口美国有UL,cTUVus,ETL,NRTL认证。

欧盟：锂电池出口欧盟需要有CE认证，EN/IEC test report。

CB成员国：可以锂电池申请CB认证，满足IEC61960法规要求。

什么是UN38.3锂电池认证?

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。