绿通电动观光车

车型 LT-S11

规格 72V交流系统

转向系统 双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能

DC、灯光及信号 72V/12V-400W    前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、喇叭、倒车语音喇叭

车身 前罩、座桶、驾驶框采用汽车专用ＰＰ料注塑成型

仪表台 塑胶成型仪表台，电压表、电流表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关雾灯开关、速度表、电量表

制动系统 前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车。

前桥及悬挂 独立悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震

后桥及悬挂 整体式后桥、后桥速比16:1弹簧钢板+筒式液压减震。

轮胎直径 155R12真空轮胎（直径535mm） ；12寸铁钢圈+轮罩

长*宽*高 4590*1480*1980mm

额定乘员（人） 11

最大行驶速度km/h 30km/h

续驶里程km 90-110km（平路）

百公里能耗 11.5kwh

整车重量（含电池） 1120kg

安全爬坡度 20%

最小转弯半径（m） 5.5m

最小离地间隙 180mm

轴距 2680mm

电动观光车严禁亏电

电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。

电动观光车定期检查

在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到（就近的电动车维修点或用万用表测量）并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。避免大电流放电

电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

电动观光车充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

电动观光车避插头热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

电动观光车常检胎压

将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压；

不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；

电动观光车其他注意

1)、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；

2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行；

3)、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；

4)、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；

5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；

6)、电动车行驶前，须检查车门是否关紧；

公司配备专业的售后维修人员，均可上门服务，解决广大客户朋友的后顾之忧。