既能够在装置钢筋之前放置，也能够在装置钢筋之后放置。假如是在装置钢筋之前放置，放置装置便当简易；能够对混凝土的浇注过程停止可视化监控，从而降低呈现孔隙和蜂窝状构造等现象的风险。

假如一次大型的混凝土浇注因故中缀或延迟，此时快易收口网是一种理想的选择资料，它作为一种备用品能够构成应急封端所请求的任何外形。施工能够很快地恢复，不需求对暂时的封端停止拆模工作。由于运用快易收口网能够很快地构筑未列入方案的封端，作为一种应急措施。客户能够在开端停止大型浇注之前在工地上准备一些能够买到的快易收口网，带混凝土的快易收口网为日后的浇注发明了理想的胶结外表。

与钢筋维护一样，很容易对快易收口网提供恰当的维护，包括运用木材或塑料条，用钢丝绑在钢筋上或直接被固定到拱腹或面材上。

往常，由于钢模板模板吸附力小，脱模容易而且周转次数多，普通可周转运用50次，其还具有保温性能好，有利于冬期混凝土的保温，所以在建筑业被普遍应用，很难再看到木制模板。

配板设计钢模板的配板，应依据配模面的外形和几何尺寸以及支撑方式而决议。配板时，宜选用大规格的钢模板为主板，其他规格的钢模板作补充。

绘制配板图时，应标出钢模板的位置、规格型号和数量。对预组装的大模板，要标出其分界限。有特殊结构的，要加以注明。

绘制配板图时，尺寸要留有余地，普通4m以内可不留余量，超越4m，则每4.5m，要留3一5mm余E旦。

配板时，普通以钢模板的长度沿墙及板的长度方向、柱子的高度方向和梁的长度方向排列，以利于钢楞或析架支承布置。钢模板长向接缝要采用错开布置，以增加模板面积整体刚度。就地支模时，能够不用外楞。对30kN/时以内的荷载，内楞间距能够扩展。

对结构上无特殊请求的转角，普通用衔接角模。阴角模板宜用于长度大的转角处，对柱口、梁口及其他短边转角部位，如无适宜阴角模板，可用木料替代。

对钢模板支承系统的布置要留意:

内钢楞的配置方向应与钢模板的长度方向相垂直，直接接受钢模板传送的荷载，其间距应按荷载数值和钢模板的力学性能计算肯定。外钢楞接受内钢楞传送的荷载，以增强钢模板构造的整体刚度和调整平直度。

模板的支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载停止核算，平安系数可取3一3.50

对普通柱、梁模板，宜采用柱箍和梁卡具作支承件;对断面较大的柱、梁，宜用对拉螺栓和钢楞。模板端缝齐平布置时，普通每块钢模板应有两个支承点。错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。

内钢楞悬挑局部的端部挠度应与跨中挠度大致相等，悬挑长度不宜大于400mm，支柱应着力在外钢楞上。

桥梁钢模不同的装置方式都有何种特性呢？钢模板厂家引见如下：

大型的桥梁工程动辄数年，用于浇筑的水泥混凝土更是不可计数。钢模板作为浇筑环节不可或缺的辅助工具，不同的装置方式有不同特性。下面钢模板厂家就详细剖析下桥梁钢模不同的装置方式都有何种特性？

一、就地浇筑法：

钢模板厂家引见到现浇法是在桥位设置支架，将桥身混凝土浇筑在支架上，到达强度后撤除模板和支架。实地浇筑不需求预制现场，不需求大型起重运输设备。梁体的主配筋不能中缀，桥梁完好性好。但是施工周期长，施工质量控制艰难，预应力混凝土梁收缩徐变惹起的应力损失较大，施工中支座和桥梁模板耗费大，造价高，支护设置影响泄洪通航，施工过程中可能遭到洪水和漂移的要挟。

二、预制装置法：

钢模板厂家通知大家预制场设在预制厂左近或桥址左近，交通便当，预制梁采用一定的装置办法，预制装置办法普通是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制装置，分为预制、运输和装置三个局部。这种装置方式有利于保证零件的质量和尺寸精度，采用机械化施工；上下构筑物能够平行作业，缩短工地施工周期；能有效应用劳动力，从而降低项目本钱；由于施工速度快，可应用于应急建立工程。但是预制后，由于需求贮存构件一段时间，混凝土收缩徐变惹起的变形能够减少，因而在装置时存在一定的龄期。