产品名称：仿真高铁动车模拟舱

产品规格：可按要求进行定制

使用场地：教学场地、景区、楼盘、广场等

制作流程：

1、准备材料

2、测量剪裁

3、龙骨焊接

4、外包钢板

5、内包钢板

6、精细打磨

7、造型补土

8、喷漆成型

9、细节修正

10、装车发货

优点;

1、自主性更穷：根据个人喜好或使用习惯进行定制，更方便，设计更合理。

2、省钱又省力：一次性解决多种问题，高效沟通，快速出货。

3、选择性更强：多种款式，多种材质，自由定制。

4、售后保障：使用中若出现任何问题，致电售后客服。

特点：

外观：激光切割骨架

舱门：加厚舱门精选密封胶条。

框架特点：可拆分，便于运输与安装

使用：可做暖场活动道具；放置在景区工作可做景观摆件

摆放地点：大型商场 室外广场等

材质：铁艺 镀锌钢

价格：需根据尺寸、用材、图案、数量来定

满足高铁乘务专业大部分专业核心课及实训课程的教学需要。在实训室开设的课程有：候车室地勤服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务实训、轨道交通认知实训、高铁车厢模模拟餐吧实训、动车高铁车厢乘务员实训 VIP候车室服务、售票实训、铁路客服代表等实训。

高铁模拟舱按照标准客机和高铁规范建设，可真实展现乘务人员的工作环境，学生在模拟机舱里进行实训，可限度模拟真实情景，可以掌握规范的服务礼仪，机组联合逃生训练，舱门的正常开启和紧急开启，各种故障模拟训练，呼叫系统操作训练等。

模型高铁模拟舱，训练舱教官控制室与真实飞机相比，教官控制室是训练舱所特有的，它设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧盥洗室位置。它的材料均是采用德国进口覆面板制成，该材料不但具有防火、防潮等功能，而且与飞机内装饰材料非常接近，从外观上看，它非常像后部的盥洗室。控制室内将安装如下控制设备：客舱管理器；等同于驾驶舱控制功能的灯光控制系统、旅客服务控制系统；触摸屏控制系统；训练舱旅客座椅，飞机模拟实训舱制作公司指出，客舱将设置6排（36个座位）的普通舱旅客座椅。旅客座椅将是用真实的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全带。罩布和安全带是全新的。 座椅后面均设有小桌板,并具有飞机上一致的真实功能。

复兴号高铁乘务模拟舱实训设备1:1仿真模拟复兴号CR400AF高铁车厢内部设施与外型，内部设一等座区、二等座区、盥洗室、行李架、卫生间、乘务员控制室、餐车吧台等。

复兴号高铁模拟舱尺寸规格：车厢整体宽度3.25米高度2.8米模拟舱总长25米（长度可定制）。

模拟舱车身蒙皮施工工艺：车身外表面蒙皮采用2mm厚度镀锌板,整体打磨去除毛刺与锐角后做防锈处理，底面刮涂高强度腻子打磨平整再喷涂三遍底漆和两遍面漆。

高铁模拟舱车身制造工艺：复兴号高铁模拟舱主体车身骨架按实物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，车身侧壁为激光切割薄壁金属结构，纵横向安装长桁与龙骨框架，运用焊接工艺将框架附件沿横纵面整体焊接为一个整体框架车身，画身外部蒙皮为镀锌材质，采用焊接工艺保证强度。

学员在乘务实训时需时刻保持良好的态度与姿态，这在平常课堂中是无法体现的。高铁模拟舱乘务实训有助于提升学员的专业操作技能，因为缺乏实践的理论知识并不能让学员的专业技能有多少提升，有效提升学员综合素质，良好的坐.立.行.走等姿态是一个合格的乘务人员必备的技能，这些综合素质的体现大多在高铁模拟舱中实现，如果仅在平常理论教学状态下的综合专业素质培养，学员可能无法完全掌握这些技巧，高铁乘务教学实训舱为高铁乘务专业学员进行乘务实训提供优良的模拟实训环境，为更好的完成专业教学任务培养更专业的乘务人才打下良好的基础。