液压式升降转运车在不需要外接电源外来动力的情况下运行自如，不受升降次数的限制，操作方便，升降自如。两台车可以同时抬降工作，也可以单独抬降工作。液压式升降转运车升起的高度也可以根据尺寸设计。

剪叉式升降转运车是液压升降转运车的一种，升降机构的改变使得升降高度大幅度的提升，使用剪叉式机构提升物品更加简单、稳定，升降的动力来源同样也为液压缸提供。此结构可减少液压缸的数量，节约成本，深受广大用户的喜爱。

无动力平板车﹔就是用于重物运输专用的平车，该系列平车适应恶劣工矿的起重冶金用，平车结构简单可靠.价格经济、检修方便、轨道施工方便,是一套传统的轨道平板车选用方案。无动力平板车可以通过操作人员在平滑或者半平滑地面被推拉。不需要叉车牵引就很容易操作。

电动牵引车∶俗称拖车头，用来牵引挂车,本身没有承载货物的平台，不能单独运输货物。牵引车只在牵引时才和挂车连在一起，把挂车拖到指定地点。装卸货时，牵引车与挂车脱开，再去牵引其他挂车，从而提高设备利用率。

电动搬运轨道平车﹔有固定的载货平台，可载重运输，也可用作牵引。电动轨道平车车体小而轻，动作灵活,使用时节能环保。电动轨道平车可以设计为载重数百吨的搬运设备，沿着固定轨道行驶过跨运输物料，本身也可以加装液压装置等各种功能性配件,大大增加了运用范围。

河南帕菲特专注平车打造，公司常年与河南工学院、南京工程学院合作,服务于中国科学院、清华大学、华东理工大学、成飞集团、首钢集团、中船重工等多家知名客户,与国际主要铁路运营商及铁路检修厂建立了长期的战略合作伙伴关系。