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虽然普通家庭汽车去年在中国市场销售良好，但此前保持高速增长的超豪华品牌却开始遭遇“寒潮”。数据显示，包括宾利、兰博基尼、法拉利等超豪华品牌在中国市场的销量同比下滑。业内人士预计今年超豪华汽车销售增长还会受到影响，但中高端汽车市场销量增长仍可期。

超豪车销量同比下滑

数据显示，宾利2013年全球销量首次突破万辆，但在中国市场，2013年，宾利销量达到2191辆，较2012年小幅增长2.8%。

与此同时，2013年，兰博基尼全年在中国市场销量为267辆，较之2012年的320辆，同比滑坡16.7%。而法拉利2013年在中国市场销售554辆，同比下跌了近三分之一。

而与超豪华品牌同比下滑相比，中高端品牌的汽车去年在中国市场反而出现了增长。

数据显示，奥迪去年全年在华销量为辆，同比增幅为21.2%。奥迪表示，去年4月中国投产的Q3紧凑型SUV推动了销量增长，奥迪A4L去年在华销量同比提升20%。

宝马集团去年全年在华销量为辆，在各国市场中第一，同比增长19.7%。其中宝马3系同比增长59.3%，宝马6系同比增长50%以上。奔驰品牌去年全年累计在华销售了辆汽车，同比增长11.1%。

此外，丰田旗下雷克萨斯品牌豪华车去年在中国市场销售了大约7.4万辆汽车，同比增长近16%；凯迪拉克在华销量为50005辆，同比大幅攀升66.6%，创下了年度销量新高。

高端消费受调控影响

对于超豪华汽车去年销量同比出现下滑，中国汽车流通协会常务理事贾新光昨日对本报记者表示， 其主要原因是这些超豪华品牌汽车总量不大，年销量大约只有几千辆，一些品牌甚至一年在中国市场只有几百辆的销量，因此一旦销量有波动，同比的幅度就较大了。同时，贾新光表示，由于国家目前对高端消费进行调控，包括一些豪华餐饮以及豪华汽车的消费都受到了一些影响，这也导致去年超豪华汽车销量同比下滑。

贾新光预计，随着调控的延续，今年超豪华品牌汽车的销量难言增长，但对于真正有商务需求的消费者来说，中高端品牌或是不错的选择，因此今年中高端品牌汽车销量有望进一步增长。

行业背景：去年我国汽车产销再创新高

据中国汽车工业协会统计，2013年，我国全年汽车产销跨上2000万辆台阶，创历史新高，再次蝉联全球第一。其中全国汽车产销万辆和万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。而2014年1月，我国汽车产销分别完成205.17万辆和215.64 万辆，比上年同期分别增长4.4%和6%；与上年12月份相比，生产下降4%，销售增长1%，销量再次刷新历史高纪