随着现代运输成本的不断提升，汽油价格一直高居不下，为满足不同重量货物的运输需求，许多企业和工厂在短途重型货物运输时，往往非常明智的选择了轨道牵引车，因为这样不仅节约成本，而且轨道一旦铺设，坚固耐用可以保证长达几十年的使用寿命，同时还维护简单，对地面要求不高，大大满足了客户的现实生产中的真正需求。由此可见，这个设备是很不错的。

BWP系列无轨电动平车由电源、传动机构、钢结构承重架、转向系统、行走机构、控制模块以及故障诊断模块组成。通常，我们选择蓄电池、 电缆、发电机作为该系列车的电源，电源经过电器控制模块系统，给牵引电机提供电力，实现无轨转运车的启动、停止、前进、后退和转向以及其它功能。该系列车可实现360原地旋转。车上均配有安全警示和安全检测装置，遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配备全自动智能充电机。无轨转运车上还可以加装定位装置、夹紧装置、升降平台等其它辅助装置以满足不同场合的使用需求。该系列车可以装配PLC控制系统,实现完全自动化控制。

河南帕菲特工程师根据最小转弯半径和最大脱轨量的计算 。设计出一台在圆弧转弯轨道上运行的轨道平板车，其主要采用双电机差速运行，等手段来实现轨道车能在C型，S型U型弯上运行。这是工程师自主设计的转弯式电动轨道车，这标志着对于圆弧转弯轨道电动平板车的技术突破，从而真正解决电动平车在圆弧轨道上运行的难题，对于车间运输方案而言，这将是车间过跨车运输方案的一次延伸。

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