冰雪不凝结在路面上，通过实验，可以有效地防止小雪结冰。对大雪而言，由于路面结冰率低，在通车的重力作用下，道路被碾碎融化，大大提高了冬季驾驶水平。有效，冬天道路交通压力大。防结冰彩色路面的技术优点：防结冰路面主要具有抗结冰效果好、施工简单、维修方便等特点。除抗结冰效果外，其它优点与正常的彩色路面相同。防冻效率高：在低温条件下。

其高温稳定性、耐水性、耐久性好，无变形、膜剥落等现象，在不同温度和外部环境的作用下，与基层粘结良好。彩色路面颜色鲜艳持久，不褪色，能承受77℃的高温和-23℃的低温，维护方便。彩色路有很强的吸声功能。在道路上高速滚动汽车轮胎时，不会因空气压缩而产生强烈的噪音，但是也可以吸收外界的其它噪音。彩色沥青路有良好的弹性和柔韧性。

脚感”良好，适于老年人散步，冬季防滑，颜色主要来自石材本身的颜色，不会对周围环境造成极大的。在欧洲，彩色防滑路面被广泛应用于提示道路使用者何时可使用哪些道路。在管理不同层次的道路用户和为不同用户提供单独车道方面，这是非常有用的。广泛应用于欧洲彩色防滑路面，为公交车道、自行车道、小型机动车道、紧急服务、VIP卡持有人电子收费站车道等特殊道路用户提供单独的车道。

便于交通管理防止彩色防滑路面的优点：附着力强，韧性好:解决了丙烯酸、环氧树脂等路面因天气高低温变化而出现的断裂、脱层等问题。耐候性好：性能稳定，耐高低温，耐紫外线，耐老化，耐酸碱，耐油污，耐腐蚀，使用寿命长。无溶剂：产品不含任何溶剂，无刺激性气味，对周围人员、周围环境无影响，安全环保。优异的耐磨性：特殊的聚氨酯耐磨树脂与耐磨防滑骨料相结合。

市政便道，彻底改变了水泥砖统一世界的便道做法，盲道不再是问题。路面改造，只要基层是连续路面，沥青和混凝土都可以使用。所有设置盲道的地方，如铁路盲道、高铁站台、地铁、轻轨等。都是彩色的。彩色沥青路面和彩色防滑路面有什么区别？现在国内彩色路面的施工越来越多，越来越受到大众的欢迎和喜爱。很多人会听说彩色沥青路面和彩色防滑路面。

消耗发动机传递到路面的部分声音。持久性能:以天然彩色石材和彩色陶瓷颗粒为骨料，通过复杂的染色工艺染色硬骨料。根据施工部位的环境和成本控制要求，改性环氧、聚氨酯、PMMA、选用四种耐候性优异的聚丙烯树脂，得到的成品是一劳永逸的路面处理系统，直至所附路面基层需要维修。保护基层：在混凝土或沥青表面覆盖耐候性好的材料。