一、建立相同的间块间距借助于特种控制螺钉来进行。

在桥式起重机运动过程中，制动器的调整程度应该周期地进行检查。

对载荷作用下的起升机构制动器进行试验时，应该遵守必要的预先警戒的办法。

电磁铁正常行程的建立。

由于随着垫片的磨损，铁芯行程会。所以铁芯的起始行程不应超过器额定行程的一半。

闸块的间距应该具有一定的数值，在铁芯行程建立以后，门式起重机锁紧装置的调节螺帽应该闭锁起来。

制动弹簧的调节或将制动重安置到给定制动力矩的位置上。

弹簧压缩量的调节是借助于特种调节螺帽来进行的，制动力矩值的调节是用移动调节拉杆的螺帽或改变制动遂重在杠杆上的位置来实现的。

同时，必须注意到，当制动器处于闭合状态中时，遂重不应搁在制动器的支承部分上。

平常在调整电力液压制动器的时候，需要调整的方面有很多，下面为大家介绍两个比较关键的方面，一个是制动力矩的调整，一个是补偿装置的调整。

一、电力液压制动器调整制动力矩的方法：

制动力矩的调整很简单，只需调整力矩螺母。

一般地，用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短，制动力矩，反之亦然。

弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线，否则，很可能会损坏弹簧，致使制动器工作失灵，甚至造成安全事故!

在额定频率，额定电压下，在试验台上进行空载运转，上，下运转不少于两个循环，再做一下各项检查与试验。

起重机用到的太多了，主要利用功能方便，操作灵活，很多人一次就能会用，单梁起重机起重量小，安装非常多，有的公司，一次都安装几十台单梁起重机，如果你购买了单梁起重机，请一定要学会下面简单的基础知识，电动单梁起重机相信一定会对你有帮助的。1.单梁起重机跨度超过12米，都是对接焊的，焊缝一定不能出现，这是禁止的。2.当单梁起重机安装完成后，在轨道面上，端梁必须在一个水平面上。3.经常润滑重要的部件，比如制动器，钢丝绳，滑轮组，轴承。

通轴类气动制动器

1、NAB型气动制动器,为标准空压通轴式制动器，采用常开式设计,转矩调节范围广，安装简单、散热好、寿命长，广泛应用于轮胎橡胶机械、印刷包装机械、自动化等诸多领域。

湿式制动器主要由制动壳体、摩擦片、活塞、油封等零部件组成，因其具有制动力矩大、使用寿命长、抗衰退、易远程操控等优点，被广泛应用在工程机械领域。然而主机厂反馈，湿式制动器漏油，制动力矩不合格，成为制约产品发展的重要因素。通过样品拆装及库存抽样分析，活塞失圆是造成产品不合格的主要因素。

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。