价格面议2022-05-10 00:05:19
紫林山隧道为三独高速控制性工程,是贵州省已建成通车高速公路隧道中距离最长隧道,左洞5177米,右洞5160米。为克服特长隧道技术难点和质量通病,施工方充分利用洞渣进行高填方填筑,实现了资源的有效利用。该高速中最长大桥为沙河大桥,桥梁全长537.6米,最大墩高108米。
鑫通湿喷台车优势:
1、提高喷射效率2-3倍,降低间接成本,机动性强、转场方便,兼顾多个掌子面;
2、电动力系统,适应性强,可靠性高,机械手动作灵活,施工范围大,无施工盲区;
3、遥控操作,远离工作面,掌子面操作人员少,安全风险少;
4、喷射混凝土回弹量小,结构密实,强度有保证,质量好;速凝剂用量与混凝土方量自动匹配,减少速凝剂消耗;喷射量可达30m³/小时,综合回弹率可控制不大于15%;降低混凝土喷射综合成本;
5、大大减少了隧道内粉尘污染,降低患职业病风险。
6、性价比高,设备耐久,易维修,易购配件。
整机技术参数:
尺寸:7800mm*2740mm*3250mm
额定重量:16800kg
电机额定功率:75kw
柴油机功率:74kw
喷射高度*宽度:15m*26m
理论排量:30m³/h
发动机型号:YCD4J23T8-100A
最大爬坡能力:≤25°
江西鑫通车载式混凝土湿喷台车CSP30 一款专为满足中国市场而研发的湿喷产品。上市后随即得到了广泛的关注,适用于建筑领域地下混凝土湿喷作业,铁路、公路和水电等大型隧道及地下开挖工程,全部都不在话下!车载式混凝土湿喷台车CSP30 忠于您的需求在地下作业,鑫通机械不仅注重性能效率方面的提升,更关注其在安全环保方面为客户带来的卓越表现。
客户体验分享:
第二隧道湿喷机械手杨经理:
我们有一整套的数据统计,每一个循环每一个班都有专门的两位技术人员负责相应的工序。根据数据分析,第一个,一般速凝剂配合比是0.3-0.5,我们的配合比是0.3,一个是节约消耗成本,差量小导致混凝土的凝固时间就快一些,这个方面还是比较有好处的。第二个,是比以前的回弹低,这个取决于我们的配合比材料和我们湿喷机组操作手水平。目前回弹在百分之十左右,这个包括我们空压机的用电、回弹率、双台阶施工等多项默契配合。
由于隧道施工的特殊性,闭塞压抑的空间内一线操作工人们面临噪音、空气污染、心理压力等施工带来的诸多危害,如何迅速完成工作任务,拥有一个相对轻松的作业环境,杜绝可能带来的安全隐患,成为工人们最为关注的话题。
工艺概述
江西鑫通机械有限公司生产的混凝土湿喷台车,外形尺寸约长11500mmx宽2500mmx高,3410mm,爬坡能力:20°(20%),在喷射距离1.0m时,最大喷射高度:15.8m,最大喷射宽度:25m,前方最远喷射距离:14m,最小可喷射作业隧洞高度:4m。行驶方向:双向驾驶,驾驶座和方向盘整体可回转180°,车辆前进或后退时驾驶座保持与行驶方一致的操纵位置。适用于喷射预搅拌的是混凝土、含钢纤维或聚合纤维的预搅拌湿混凝土。
湿喷台车湿喷作业:选择与实际作业区条件相似的一处区域,湿喷台车就位后,按照批准的工艺要求对受喷面进行试喷,制作取样试件,判断喷射效果,检查机械手运转情况,以检验混凝土性能,检验混凝土与湿喷台车的适应性。
喷射过程操作控制要点:初喷的主要目的是快速封闭岩面微小裂隙,控制围岩松弛,与围岩一起承载,这要求初喷混凝土应尽早施工、及早形成刚度;因此,初喷时速凝剂的掺量较复喷时稍高。
喷射边墙部位时将混凝土喷射量设定为18m3/h,速凝剂掺加量设为4.0%左右;喷射拱部时将混凝土喷射量调整为15m3/h,速凝剂掺加量设为5.5%左右,确保喷射效率和一次喷层厚度,同时最大限度地节省速凝剂用量。