1、打开电源开关，如果冷藏集装箱制冷系统不工作，我们应该要检查电源转换开始是不是在应有的电压上，电源插座和保险丝等是不是没有插好或者损坏。

2、打开电源开关，如果冷藏集装箱制冷机各系统工作，但是却没有制冷的效果，这样的情况一般是没有制冷剂了。

3、开机后，制冷机工作几分钟就自动停机，继而又自动开机，可能是缺少制冷剂。如果开机后20分钟以后通过制冷剂显示镜可见气泡，即属于缺少制冷剂。如果夏天出现自动停机情况，若不是缺少制冷剂，那应该就是冷凝器灰尘太多或者是由于制冷剂过多造成的；

4、制冷机正在工作，电脑不能储存实际温度，可能是温度感应器或电脑系统坏了；

5、冷冻集装箱各系统工作正常，制冷状况也正常，但是反映在温度记录纸上的温度波动范围太大。有几种情况：通气口没关闭、冷藏集装箱门没有关或者是冷藏集装箱局部破损，导致箱内冷气泄漏；

6、一般来说冷藏集装箱的融霜周期是在制冷前设定的，制冷过程中融霜的规律性很强，但是持续融霜时间过长，就表示是融霜控制开关坏了。

冷藏集装箱租赁按使用温度分有冷冻式和冷藏式两类，冷冻式用于运送冻货,箱内保持温度-15℃~18℃或更低(如-23℃):冷藏式用于运送冷却货,箱内保持温度在5℃以上,但一般不超过+16℃。

关于冷藏集装箱预冷：

（1）一般情况冷藏集装箱不应预冷，因为预冷过的冷藏集装箱一打开门，外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结，水滴会损坏货物外包装和标签，在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致，并采用“冷风通道”装货时，可以预冷集装箱。

(2)预检测试(PTI)：每个冷藏集装箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行检查，保证冷藏集装箱清洁、无损坏、制冷系统处于理想状态。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签。

冷藏集装箱脱离制冷时间：各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度灵敏货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降。

冷藏集装箱装箱前准备工作：根据不同易腐货物应确认下述事项：理想温度设定;新鲜空气换气量设定;相对湿度设定;运输总时间;货物体积;采用的包装材料和包装尺寸;所需的文件和单证等。

装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确;设定的新鲜空气换气量应正确;设定的相对湿度应正确;装箱时制冷系统应停止工作;箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面;箱内堆装的货物应牢固、稳妥;箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱允许载重量;冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。

冷藏集装箱除了货物的设定值和送风、回风温度外，温度控制系统还会以错误代码的形式提供有关系统问题的详细信息。货物温度可通过美国农业部（USDA）探测仪记录，安装该探测仪是为了符合美国农业部针对水果的运输的冷藏处理程序。托运人放置于所载货物中的数据记录仪也会记录大体温度。当冷藏装置失灵时，温度显示和数据记录将会展示一个逐渐稳定的温度上升直至终达到周围环境温度值过程。再次强调，感应器只会记录空气温度，而非货物温度。货物将会受到周围绝热材料一定的保护，防止受到外部空气温度的影响。