感谢社会各界人一直以来的支持和配合，希广大市民相互告知。如有造成不便之处，敬请谅解。电白区中心客运站有限公司从2022年1月1日零时起，电白区客运中心汽车客运站关闭停止运营(长途车)，原电白区客运中心汽车客运站发班的长途客运班车请于2022年1月1日前调整至电白区一运或二运汽车客运站发班。

图说：车辆在非站点停靠记者查询相关法律法规后发现，《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十七条明确规定，客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经路线运行，在起讫地客运站点和中途停靠地客运站点（以下统称配客站点）上下旅客。客运班车不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客，无正当理由不得改变途经路线。对此，江先生呼吁有关部门加强这方面的监管，而大巴司机也不能心存侥幸，要严格遵守长途客运规定，以保证乘客的安全为第一要义。

海西晨报 记者 谢祯 实习生 傅曦楠"今年春节回家吗？"这是不少人最近见面"标配"的问候语。而 1 月 19 日厦门长途汽车站发布的一纸公告，让这次春运多了一份"告别"的气氛：岛外 4 个长途汽车站终止经营。从此，岛外老一批长途汽车站全部退出历史舞台。

前天和昨天分别是北方和南方的小年，意味着虎年春节的脚步近了，而春运也到了最忙碌的时间节点。那么，退出春运舞台的这 4 个岛外的长途汽车站如今是怎样的景象呢？它们有着怎样的故事？近日，记者前往后埯长途汽车站、同安长途汽车站、集美长途汽车站和杏林长途汽车站进行探访。一纸通告悄然告别： 长途客运辉煌不再如果不是这纸通告，或许它们退出历史舞台时，鲜有人会留意到。

厦门长途汽车站通过官方微信于 1 月 19 日通告：因经营调整，经相关部门核准并公告后，我司同安长途汽车站、后埯长途汽车站于 2021 年 10 月 11 日零时起终止经营；集美长途汽车站、杏林长途汽车站于 2021 年 12 月 18 日零时起终止经营。这纸通告还提示：目前岛外各区均无设置长途汽车站，有需求的乘客请前往梧村、枋湖长途车站乘车。通告还附上了换乘指南等。

众所周知，随着城际动车的快速发展，私家车保有量的大量增加，还有网约车和顺风车的入市，包括地铁等进出岛交通的发达，长途汽车的"江湖地位"在疫情防控期间变得非常尴尬。后埯长途汽车站： 候车厅变身瓷砖店在岛外 4 个停运的长途汽车站中，位于同集路的后埯长途汽车站是最"迷你"的。记者看到，位于同集路辅路的"汽车站专用道"已空空如也，仅剩一排空荡荡的椅子。

平时下雨时，乘客从候客厅出来上车就不会被雨淋到。"记者采访时，现场一位停车场管理员大叔感慨道。"比较短途的汽车就沿路上客，其他的就要去岛内或者高速路口等车了。

"大叔说。集美长途汽车站大门上张贴着停运告示。集美长途汽车站：摆渡公交静待乘客昨日，在集美长途汽车站，记者看到，曾经门庭若市的车站大门上贴着几张通知关闭的告示等。