上海广斌轴承厂生产的SF-1F固体润滑无油轴承，翻边衬套是以碳钢为基板，卷制多种规格衬套，表面镀铜，中间多孔铜粉烧结层和特殊树脂PTFE润滑层适用于较高的PV值，具有较低的摩擦因素和优异的耐磨性能。旋转运动时线速度可达到 5m/s, PV值可达到60N/mm2*m/s。这种材料主要用于需润滑的工作条件

组织材料：

SF-1F无油自润翻边卷制衬套，固体润滑无油轴承以低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE 为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，这种材料具有优异的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE 设计适用于完全干摩擦状态，并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多种材料。

SF-1F无油自润翻边卷制衬套是一种高性能的自润滑轴承产品，具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳性能。该衬套采用高品质的聚四氟乙烯材料制成，无需外部润滑，可以在高温、高压和高速工作条件下保持良好的运转性能。

安装须知

1. 应确定轴心、轴壳的 配合面是否有撞伤、突起等。

2. 是否有尘埃或铸模砂附在轴承壳表面。

3. 虽是细微的撞伤、突起等，如有要用油磨石或细砂纸除去。

4. 为了避免在容装时产生碰伤，轴及轴壳的表面应抹少量的 润滑油。要将轴承安装在轴心时须在内环施力，要将轴承安装于轴承壳时，须在外环 施力。要在轴承施力时，务必留神使力量垂直且均匀而下，偏打必会使轴承受伤。 为此尽量避免偏打。

5.无油轴承轴承的保持器以及密封板也不可施力。使用铁鎚与套管的安装方法，是一般常使用的方法，因为会损坏轴承，所以 千万不可直接敲打。务必如图一般，使套筒介在中间而敲打进去。铁鎚应轻 轻敲打。在机械的构造上，内外环均为紧配合时，应使用垫板，务必使力量能同时加 于内外环压入进去。 若只在内环加力压入，则力量必介滚珠而压入外环，因此，会在轨道面造成 伤痕。要将裕度大的轴承装在轴上时，在洁净的油中，将轴承加热到 80 ~ 90度， 使内径膨胀来安装的方法，被广泛采用。

6.轴承的硬度，因过热而有减低之虑，因此，不能超出 100度。此时，轴 承必须使用钢丝来悬吊，或放置于金属丝纲，支撑板之上，切勿放置在槽底。轴承达到希望的温度（100度以下）时，就应立即从槽中取出，迅速套进轴 上，轴承会随着温度下降而收缩，有时轴肩与轴承端面之间，会产生间隙，因此， 需使用工具，将轴承往轴方向压紧。

自润滑轴承目前已广泛运用于各种机械的滑动部位，如自动化机械设备(伸缩、摇摆、滑动、弯曲、回旋、回转部位)油压汽缸导套、液压马达、齿轮泵浦、纺织机械、自动售货机、塑胶成型机、压铸机、橡胶机械、烟草机、健身器材、办公机械、液压搬运车、汽机车、摩托车、农林机械等. 自润滑轴承是以钢板为基体，中间烧结球型青铜粉，表面轧制改性聚（POM），并含有储油坑。 自润滑轴承适用于常温条件下，低速中载的场所，取代传统铜套，既降低成本又延长使用寿命。情况下，在轧钢机上使用，又能节省加油频次、简化更换程序。该产品已广泛应用于汽车底盘、锻压机床、治金矿山机械、工程机械、水电、轧钢行业等领域。

SF-1F自润滑碳钢卷制翻边衬套钢套润滑无油轴承是一种新型的无油自润滑轴承，它采用高质量的碳钢材料和特殊的涂层技术制成。该轴承具有自润滑、耐磨、耐腐蚀、高温抗性、低噪音、长寿命等优点，广泛应用于机械设备、汽车、冶金、矿山、石油、化工等领域。它不需要添加任何润滑剂，可以在高温、高速等恶劣工作环境下运行，大大减少了维护和更换成本。