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9000元2021-04-08 16:56:45

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新能源汽车是中国的国家战略,这一点在产业政策制定上体现的淋漓尽致,2009年到2015年,中国政策发布的数量、密集度、涉及面、力度等方面都远超美国、欧洲、日本。特别是在2014-2015年间,从中央到地方,政策针对电动车产品技术、运营推广火力全开,中国也于2015年超过美国,成为世界第一新能源汽车产销大国。

2016年是十三五开局之年,智电汽车结合8月召开的百人会夏季论坛公布的信息,分享对中国新能源汽车政策现状及走势的一些看法,以供参考。

中国新能源汽车产业政策总体上可以分为环境型、供给型、需求型三大类,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》属顶层设计,是所有政策的总纲,一切政策的出台均围绕总纲,形成一套组合拳。

环境型政策侧重为新能源汽车提供一个有温度、严厉并适宜产业发展的空间,典型的政策例如四阶段油耗法规,从油耗的角度倒逼车企向电动化看齐;又如国五排放法规,从排放的角度促使燃油车向电动车转型。

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