洗扫车采用中置两刷盘，中置宽吸盘，配上具有防撞避障功能的V型高压冲水架，组成一条大于3.5米的冲洗清扫带。采用康明斯EQ6BT5.9-118型副发动机现阶段亦有采用电动作为动力的驱动装置横置在车架中部，具有气动离合装置控制的抽吸风机布置在动力仓的左侧。采用不锈钢材料加工而成的水箱与垃圾箱均为采用方形瓦棱结构。水箱分为两部位，一部分为前置独立水箱，装配在动力仓的前部；另一部分为设置在垃圾箱前部的水箱，可随垃圾箱与动力仓罩同时升降。具有举升功能的垃圾箱内装配有高压冲洗喷头，使得卸料更为轻松、干净彻底。能够随垃圾箱体举升的动力仓罩可使动力系统的维修保养极为便利。采用欧美地区的名优配套部件，使得整车性能更为优良，工作更为可靠。

洗扫车采用“中置两立扫+中置宽吸嘴内置高压水喷杆+中置高压侧喷杆”的作业装置布置方式，国内首创。与其它布置方式相比，具有作业装置集中，喷嘴离地间距恒定，刷洗—冲洗—吸收污水等作业动作连续流畅，作业飞溅少、污水吸净率高，清洗宽度大，清洗效率高等特点。具有专利技术的特制扫盘和扫刷，可同时刷洗道路路面、路缘、路缘石立面和上表面。

冬天温度低，需要及时检修维护环卫洗扫车的气路系统，否则车辆的气路系统在温度较低的天气下可能会被冻住。所以一定要及时更换空气干燥剂、检查储气筒有没有积水，有必要的情况下，还要添加气路防冻剂和防冻液。不然在作业时碰到车辆气路被冻的情况，那受苦的可就是环卫驾驶员咯。

冬天的雨雪比较多，道路就比较滑，尤其对经常在室外作业的环卫洗扫车而言，刹车系统的稳定性十分重要，所以一定要多多检查环卫车辆的制动刹车系统。夏季炎热的条件下，胎压调得比较低。冬天气温低，如果胎压也过低的话，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，冬天要适量加大轮胎的气压，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。

扫路车洗扫车都可以通过加装前冲,后洒,高射泡,雾炮机,雪铲,等配件来实现更多的一个功能，以方便客户使用。总体来说，洗扫车包含扫路车的所有功能，是针对更复杂的清扫环境专门研发出来的环卫车辆，清扫方式更全面，效率更高，有“全洗扫”、“左洗扫”、“右洗扫”、“全扫”、“左扫”、“右扫”6种作业模式可选择，更大程度的满足了现在用户的要求及高质量体验。

洗扫车专用工作装置和副发动机的磨合期为10小时。磨合期内，副发动机工作转速不得超过1800r/min，应避免副发动机超速运转、骤然加速和减速。每工作1小时，垃圾箱举升卸料1次，清扫装置和吸嘴循环动作1次。磨合期间，注意检查各部分有无异常振动、噪声和漏油、漏水、漏气现象，风机传动皮带、液压泵和高压水泵传动皮带是否打滑，各电控开关和仪表指示是否正常。磨合结束后，清理副发动机空气滤清器滤芯，更换副发动机机油液压油，并排除磨合过程中出现的故障。