上海广斌轴承厂生产的SF-1F固体润滑无油轴承，翻边衬套是以碳钢为基板，卷制多种规格衬套，表面镀铜，中间多孔铜粉烧结层和特殊树脂PTFE润滑层适用于较高的PV值，具有较低的摩擦因素和优异的耐磨性能。旋转运动时线速度可达到 5m/s, PV值可达到60N/mm2*m/s。这种材料主要用于需润滑的工作条件

SF-1F无油自润翻边卷制衬套广泛用于各种机械设备中，如汽车、冶金、化工、机械、电力等行业，特别适用于高温、高压和高速运转的设备。该衬套具有安装简便、使用寿命长、维护成本低等优点，是一种经济实用的轴承产品。

固体润滑无油轴承是一种不需要润滑油的轴承。它采用特殊的材料制成，具有良好的自润滑性能，可以在高温、高压和高速运转的环境下长时间运转。相对于传统轴承，固体润滑无油轴承具有更长的使用寿命、更小的摩擦系数和更高的可靠性。它们广泛应用于航空、航天、冶金、化工、电力、机械制造、汽车制造等领域。

无油轴承是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。

大多数的轴承为了保证轴承工作平稳、可靠，大都添加了润滑油进行润滑，目的是减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘：延长轴承的疲劳寿命；排出摩擦热、或由外部传来的热；同时油膜还具有一定的吸振能力。但是，添加了润滑油一个的缺点是需要良好的密封性能，否则会产生泄漏，而有些有要求设备不允许有润滑油的泄漏，于是人们用其他的润滑材料来替代润滑油，发明了无油轴承，使其不仅具有含润滑油轴承的优点，同时杜绝了因泄漏而引起的环境污染。

安装须知

1. 应确定轴心、轴壳的 配合面是否有撞伤、突起等。

2. 是否有尘埃或铸模砂附在轴承壳表面。

3. 虽是细微的撞伤、突起等，如有要用油磨石或细砂纸除去。

4. 为了避免在容装时产生碰伤，轴及轴壳的表面应抹少量的 润滑油。要将轴承安装在轴心时须在内环施力，要将轴承安装于轴承壳时，须在外环 施力。要在轴承施力时，务必留神使力量垂直且均匀而下，偏打必会使轴承受伤。 为此尽量避免偏打。

5.无油轴承轴承的保持器以及密封板也不可施力。使用铁鎚与套管的安装方法，是一般常使用的方法，因为会损坏轴承，所以 千万不可直接敲打。务必如图一般，使套筒介在中间而敲打进去。铁鎚应轻 轻敲打。在机械的构造上，内外环均为紧配合时，应使用垫板，务必使力量能同时加 于内外环压入进去。 若只在内环加力压入，则力量必介滚珠而压入外环，因此，会在轨道面造成 伤痕。要将裕度大的轴承装在轴上时，在洁净的油中，将轴承加热到 80 ~ 90度， 使内径膨胀来安装的方法，被广泛采用。

6.轴承的硬度，因过热而有减低之虑，因此，不能超出 100度。此时，轴 承必须使用钢丝来悬吊，或放置于金属丝纲，支撑板之上，切勿放置在槽底。轴承达到希望的温度（100度以下）时，就应立即从槽中取出，迅速套进轴 上，轴承会随着温度下降而收缩，有时轴肩与轴承端面之间，会产生间隙，因此， 需使用工具，将轴承往轴方向压紧。