多种气体驱动：压缩空气、液化氮气和管道氮气、水蒸气。

输出流量大：只需0.3-0.69MPa压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。自动保压：工作时，迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时消耗能量很小，无热 量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，气动增压泵自动开始工作到下一个平衡。
在泵的气驱部分该系列需用润滑型气体，以便让密封和其他内部零件得到润滑，该系列泵的驱动活塞直径为160mm.
该系列泵换向方式与B系列完全相同，不同之处在于该系列泵为B系列基础上制造的双头泵，整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。该系列泵的驱动活塞直径为 160mm，驱动气压≤8bar。 两端泵头均带有排气冷却，出厂时两入口及两出口可按用户要求连接好管路。
气体增压泵N系列我为二级增压泵，可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压≤７bar，气体输入口的压力范围为0.5—10bar，最大可增至90Mpa。该系列泵的换向方式与B系列完全相同，与B型相比流量大一倍。整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。

在泵的气驱部分该系列需用润滑型气体，以便让密封和其他内部零件得到润滑，该系列泵的驱动活塞直径为160mm.
气体增压泵出现这样的故障的原因一般是由于单向阀卡住或单向阀内有异物或者加压活塞密封磨损严重。

解决的办法，首先检查单向阀，清理污物，反向装好或者排除单阀卡住后，将加压缸底红色部分消音器拧下，用手堵住，如加压时，此排气孔，排气压力异常大，则证明加压活塞活塞密封严重，更换加压活塞密封。
液压装置的活塞/冲杆直接与活塞连接，其下端装入液压装置壳体之内。它的直径确定了泵的压缩比，从而确定输出流量和最大压力。它的作用是通过进口控制阀将液体吸入，并在较高压力下通过出口控制阀使其流出。该装置装有弹簧止回阀，用于控制液体进出通道。当液压装置的活塞/冲杆处于吸入冲程时，进口控制阀打开, 出口控制阀通过弹簧保持关闭时，将液体引入泵内。升压冲程时，进口控制阀关闭，液压装置的活塞/冲杆通过出口控制阀迫使液体流出。动态密封圈位于液压装置活塞/冲杆的周围，而且是一种几乎无磨损的零件。它的作用是循环期间，在压力下能够容纳液体，并防止外部泄漏或渗入气体装置。根据泵出液体的介质、使用温度和增压比，选用了不同的密封材料和形式。附注：大多数泵在气动部分与液压部分之间均使用一个定位件，以便使其完全分离，并进行无污染操作。
空气循环阀

这一部分由一个控制器和一个柱塞构成，它根据位置状态使压缩空气流到空气活塞的任何一端。该活塞在其冲程的上端和底部推动控制阀，对滑阀的大面积进行交替增压和换气，以控制气流向空气活塞往复运动，保持循环状态。空气从泵中排出时，需通过排气消声器。与其它多种泵不同，泵在设计中不采用金属一金属的紧配合，这样可以防止漏气导致柱塞终止操作的后果。
气体增压泵工作原理就是，大活塞推动小活塞，就是压缩空气进入驱动缸推动大活塞来带动小活塞，根据大小活塞的面积比得出增压比。
液体增压泵简称气液增压泵，采用内置式单气控两位四通阀实现泵的自动往复运动，该系列产品为我公司消化吸收国外同类型产品后按照我国标准设计制造的产品。气驱部分全部采用铝合金并氧化处理，泵头根据介质不同可选用碳钢或不锈钢。