重庆18号线最新消息(持续更新)

重庆轨道交通18号线项目起于富华路站，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口组团，止于跳磴南站。

更新时间(2023年2月8日)

目前，轨道交通18号线已进入土建收尾、全面铺轨和安装施工阶段。

最新消息(2022年11月3日)

日前，轨道交通18号线最大单体建筑金鳌寺车辆段运用库全面封顶，项目建设取得阶段性成果。

最新消息(2022年10月31日)

近日，随着“渝龙二号”盾构机刀盘破土而出，中铁十四局承建的重庆轨道交通18号线一期工程黄桷坪站至四川美院站盾构区间实现双线贯通。至此，该标段两台盾构机完成全部施工任务。

最新消息(2022年10月8日)

日前，作为轨道交通18号线控制性工程的李家沱长江复线桥正式进入“斜拉挂索”施工，预计明年1月前，大桥斜拉挂索完成，实现合龙。

最新消息(2022年9月21日)

日前，重庆轨道交通18号线正式进入铺轨阶段，为实现通车目标奠定了坚实基础。

最新消息(2022年9月15日)

15日上午10时，重庆轨道交通18号线伏牛溪铺轨基地进行了首幅轨排铺设，这标志着18号线由土建施工进入站后施工新阶段。预计明年4月，18号线将实现长轨贯通。

最新消息(2022年9月7日)

近日，重庆轨道18号线富华路站至歇台子站区间隧道双线顺利贯通，标志着该区间开挖全部完成，为后续工程建设奠定了坚实基础。重庆轨道交通18号线起于富华路站，止于跳磴南站，全长约29公里，设19座车站。

最新消息(2022年7月17日)

重庆轨道交通18号线长江二桥站主体结构封顶，为全线第9座完成主体结构的车站。

最新消息(2022年7月11日)

重庆轨道交通18号线白居寺站主体结构完工，这是全线首个主体结构完工的暗挖车站。

白居寺站共设置4个出入口，其中一个出入口通过通道连接轨道2号线白居寺站，今后乘客在此可实现与轨道2号线站内换乘。

最新消息(2022年5月16日)

5月13日，重庆轨道18号线土建二标“红岩1号”盾构机破壁而出，标志着石坪桥站至杨家坪站TBM区间左线顺利贯通。

此次贯通的石坪桥站至杨家坪站区间，下穿杨家坪商圈和周围密集高层建筑，对地表沉降控制要求高。施工方加强监控量测频率，平稳、快速实现区间贯通。

重庆轨道18号线全线19个车站、21个区间开挖已基本完成，累计完成总投资的65%，正在大面积进行主体结构施工。

最新消息(2022年5月10日)

5月8日深夜，重庆轨道18号线歇台子站至奥体中心站区间右线顺利贯通。

最新消息(2022年4月15日)

在重庆轨道交通18号线大渡口金鳌山站施工现场，各项工作正有序推进中。预计今年完成全部主体结构施工并进入站后工程施工阶段。

最新消息(2022年4月13日)

2022年4月11日，轨道交通18号线大渡口段伏牛溪站施工现场，工作人员正在加紧施工。

18号线预计今年完成全部主体结构施工并进入站后工程施工阶段。

最新消息(2022年4月8日)

近日，地铁18号线北延伸段区间隧道首次二次衬砌浇筑顺利完成。

最新消息(2022年2月14日)

目前轨道交通18号线李家沱长江复线桥，桥梁地基与基础结构施工已全部完成，全桥钢箱梁架设工作即将全面展开，力争2022年底全桥合龙，为2023年全线建成通车提供保障。

最新消息(2022年1月10日)

1月7日上午，大桥南岸首节钢箱梁吊装成功。轨道交通18号线李家沱复线桥主桥合龙施工拉开序幕。

最新消息(2021年12月15日)

重庆18号线奥体中心站至石坪桥站区间左线顺利贯通，同时也标志着重庆轨道十八号线首次采用的TBM施工区间顺利贯通。预计2022年10月全线贯通。

重庆轨道交通18号线

1、开工时间：2019年5月开工，建设期4年

2、开通时间：预计2023年建成通车

3、站点：(全线共设车站19座)

全线共设车站19座(地下站12座、高架站7座)。包含富华路站、歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美院站、电厂站、长江二桥站、外河坪北站、外河坪南站、简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站、跳磴南站(均为暂定名)。

4、换乘线路:

建成后可与已通车的轨道1号线、2号线、环线、在建5号线、9号线、规划的12号线、24号线、25号线换乘

5、线路图