随着交通路面的复杂性增高，控制系统越来越多元化智能化，可以通过遥控侧门快捷控制。更加合理解决道路拥挤时铁骑不懂操作时更容易简单的进行管控。

产品支持多相位多时段放行方式，可以设置高峰期平峰期的时长。

产品适用于各种交通十字路口T字路口，多岔路口，环岛路口的控制。

常见的放行方式：

1.对流放行，（东西直行同时放行，南北同时放行）

2.单方向放行（东西南北四个方向单独进行分开放行）

技术参数

执行标准 GB25280-2016

工作电压 AC110V/220V±20% (电压可通过开关切换)

工作频率 47Hz~63Hz

空载功率 ≤15W

整机额定负载功率 2200W

机动运行时序（有特殊的时序状态生产前需声明） 全红(可设置) →绿灯→绿闪(可设置) →黄灯→红灯

人行灯运行时序 全红(可设置) →绿灯→绿闪(可设置)→红灯

每一路额定驱动电流 5A

每一路耐浪涌冲击电流 ≥100A

最大独立输出通道数 44

最大独立输出相位数 16

可调用的菜单数 32

用户可设置菜单（运行阶段配时方案）数 30

每个菜单最多可设置的步伐数 24

每天最多可设置的时段数 48

每一单步的运行时间设置范围 1～255

全红过渡时间设置范围 0～5S

黄灯过渡时间设置范围 1~9S

绿闪设置范围 0~9S

使用温度范围 -40℃~+80℃

相对湿度 <95%

设置方案保存（断电时） 10 年

时间误差 年误差<2.5 分钟(在 25±1℃的条件下)

一体式箱体尺寸 1250*630*500mm

独立式箱体尺寸 472.6*215.3*280mm

侧门操作方式：

把旋钮开关旋转到 1 的时候，输出全部为红灯状态；

把旋钮开关旋转到 2 的时候，输出全部为黄闪状态；

把旋钮开关旋转到 3 为自动状态；

把旋钮开关旋转到 4 为手动状态；

在手动状态下，在无绿冲突的前提下，按侧门上的方向键，

单个或两个方向键（两个按键相隔时间小于 200ms），

立即执行放行方案。如：单方向左转、直行或南北方向直行。

在手动状态下，每按一次步进按键，步进执行一次。

全天候室外机箱，装有避雷及电源过滤装置

整部机器采用模块化设计, 便于维修和功能扩充。

44路、16组灯独立控制输出，典型工作电流10A

可扩展RS-232、RS-485接口与上位机通讯。

可在线调整、检查和设置。

有2×99个工作时段，供平常日和节假日分别工作。

有32个工作菜单，可在任意时段多次调用。

每个信号灯的闪烁状态可设，闪烁频率、闪烁时间可调。

夜间黄闪时间可任意设置，频率可调。

可随时进入紧急黄闪状态设置。

手动控制可在随机和指定菜单下实现单步运行。
为什么不是先设置平日方案，再设置菜单设置？

答：其实是可以先设置平日方案，再设置菜单设置的，但是我们在设置平日方案的时候，要知道刚才设置的菜单号是什么？所以在这里，我们是先设置好菜单号，再返回设置平日方案的；或者你也可以先设置平日方案，在设置的时候选择好你想要的菜单号，如：01，那么设置平日方案以后，再去设置01菜单号的绿灯放行状态。

平日方案设置时需要先设置0：00分开始，24：00结束。0：0分至24：0分中间可以设置多个时间段。