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成绵成南成渝成雅高速成灌高速公路四川五大高速公路作为连结西部政治,文化,经济中心,四川省会成都市,是西部大开发的主要交通要道,是我省也周边地区重要交通路线,南来北往,车流不息,特别是近几年汽车工业的飞速发展,中高档车占高速公路的车流量的%以上,每条路日均车流量以达辆以上,车流量大,是企业树立形象,提升品牌宣传的理想广告环境。

四川高速简介

一成绵(广)高速公路简介

成绵(广)高速公路作为连结西部政治、文化、经济中心,四川省省会城市成都与陕西、甘肃等省的交通运输通道,其作用无可替代,属四川北大门 。高速公路全线起于成都白鹤林,经新都、青白江、广汉、八角、德阳、黄许、罗江、金山、止于绵阳磨家,总长91.9公里。绵阳至广元120多公里。

二成南高速公路简介

成南高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线上海至成都公路的一段,是连接川中、川东地区重要通道和支援三峡工程建设和省内外物质交流的干线公路。成南高速公路正线起点为成都市螺蛳坝,向东经金堂淮口、中江县仓山、蓬溪县蓬莱、遂宁市桂花,终点为南充市民建,正线 208.61公里 。

三成渝高速公路简介

成渝高速公路是国家“八五”重点公路工程,也是利用世界银行货款、实行国际竞争性招标和中外工程师联合监理的大型公路建设项目。年月正式开工,年月建成通车。

公路途经四川盆地腹心地带,连接成都、内江、重庆三大工业城市,途经个县(市)区,全长公里,设计为全封闭、全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路,路基基宽度米至米,设计行车时速公里 。

四成雅高速公路简介

成雅高速公路是交通部“九五”交通基本建设计划及四川省“九五”招待内公路建设项目。它是国道 108 线和 318 线在四川境内的共用段,是通往云南和西藏的主要铁,是西部大开发的交通主干线之一。该路起于四川成都二环路永丰立交桥,途经成都高新区,双流、雅安九县市。多浅囚低山和沟壑,地势南高北低,西南高东北低。地质和土壤成分复杂,有风化泥、砂岩、含砾粘土、膨胀土、过湿土等。全线均处于亚热带湿润气候区,气候温暖,年平均气温 极端高温 37,极端低温5,降雨充沛,年降雨量mm,年平均相对湿度85%,年均风速1.2米秒成雅高速公路实际时速六车道120公里小时,四车道100公里小时,雅安过境段20公里小时,全封闭、全立交。

成雅高速公路沿途都经过成都--青龙镇---蒲江--名山县---对岩镇---雅安

五,成自泸赤高速公路

成自泸赤(成都-自贡-泸州-赤水)高速公路是四川省东南向出川的“第一路”,也是天府新区交通规划“第一路”,在四川交通人眼里,它还是全省高速公路建设的一条“样板路”

成自泸赤高速公路北起成都,途经眉山、内江、自贡、泸州四市,南接贵州省遵义至赤水高速公路。全长约293公里

六,成德南高速公路

成德南高速公路是四川省会放射线之一,是出川大通道川陕段的一部分,该高速公路全长191千米。道路四川路网编号为S2。公路起点成都市,经成都市青白江区、金堂县,德阳市中江县,绵阳市三台县,遂宁市射洪县,绵阳市盐亭县,终点为南充市西充县李桥乡

成德南高速公路起于成都市绕城高速公路螺蛳坝立交,经成都市(金堂县)、德阳市(中江县)、绵阳市(三台县、盐亭县)、遂宁市(射洪县)、南充市(西充县)、南部县,止于广元至南充与巴中至南部两条高速公路交汇处(西充县李桥乡),路线全长约191公里,其中利用成南高速15km,新建里程约176km。新建互通式立交13处(含预留1处)

七,达渝高速公路

达渝高速公路是我国西部地区一条重要的国家干线公路,是川东北地区北上陕西、南下贵州的重要交通走廊,是重庆市、四川省乃至西南地区经贵州到达广西北海的重要出海通道。达渝高速公路是国家高速公路网纵向通道G65包茂高速公路(内蒙古包头至广东茂名)的一段,全长220公里,起于达州市罗江镇,接在建的达陕高速公路,止于重庆市。

四川段长165.8公里(达州市罗江--邻水邱家河),路面为双向四车道,行车时速100公里,桥涵设计荷载为汽车--超20,挂车--120,全封闭、全立交。是多主体绿化的高速公路,共设有收费站6个,依路线前进方向分别为罗江、徐家坝、达州、百节、石河、大竹。

八,广南高速公路

G75兰海高速广南段是国家高速公路网规划的南北走向的组成部分,也是川东北地区南北向重要交通通道,广南高速途径于四川南充、广元两市

项目路线起于广元市罗家沟,止于南充市秦家沟,路线全长201公里,其中南充境内100公里,途经顺庆、西充、南部、阆中4个县(市、区)的22个乡镇,辐射人的口350余万。广南高速公路设计为全封闭双向4车道

四川高速广告牌供应商-无限传媒有限责任公司

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