在生产中我们始终坚持“以客户为上帝,以质量求生存,以信誉求发展”的宗旨。服务于广大新老客户，并热情欢迎新老客户的光临。热忱欢迎海内外有识之士来本公司洽谈业务，选择质优价廉的称心车。经营战略：人无我有，人有我优。经营原则：视客户如亲人，真、情、诚、信、礼。企业口号：造.，富中国百姓！

采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。

低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架部分），后端为轮架（含车轮）。

随着产业结构的调整和各方面的转型升级，未来是拼智力,而不是拼劳力的时代。专用汽车企业必须要走智能化、化、高科技化、高附加值、 高技术的道路，目前，半挂车新技术实现革命性突破，新业态快速兴起(电子商务、云计算、大数据、互联网、物联网、新能源汽车)，新商业模式方兴未艾，专用汽车企业要紧紧抓住“三新”机遇，加快推动专用车制造向智能制造突破

一类，是指能承运一级大型物件；二类是在能承运一级货物的基础上可承运二级大型物件，以此类推，四类是指在能承运一、二、三级货物的基础上可承运四级大型物件，总而言之类别越高，可运输货物能力的级别就越高，一类到四类可涉猎货物范围从长度14米到40米，宽度从3.5米到6米，重量从20吨到300吨。从简单的两/三桥的挖机板及13.75/17.5米的大板都属于大件运输车，只是大板在后来的市场中成了通吃车型。其实典型的大件运输车是，三线六轴、四线八轴、五线十轴及不常见的六线十二轴，按吨位来分的话，三线六轴可允许运输80吨以内的大件货物，四线八轴可允许运输100吨以内的大件货物，
其中除三线六轴目前可正常上户外，其他车型均需要靠临A时牌A照按规定线路及时间运行，临牌的办理手续比较繁琐，有效期一般只有1个月，五线十轴平板半挂车 大件运输车承载吨位定义超出有效期需要提前补办。除整车之外还有一种分体式大件车，前后通过货物相连，专门用来运输长度较长的货物。件运输车辆运行前的准备工作比普通运输车辆手续繁琐鸿盛车业，运输效率低，车辆投入成本大，入围门槛高，但反观运费相对来说也比较可观，有的高达正常运费的5—8倍之多，竞争压力相对也没有普通货运大。加之近年来国家大力度发展基础建设，除化工石油等重型机械以外单靠风电新能源建设这一项，就已提供了不少运输需求，大件运输市场这块蛋糕应该还会更大