一、机箱采用进口塑粉喷塑，抗紫外线，阳光暴晒不易变色。

二、机械部分

1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，最大限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。

2.变速箱采用优质铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。

3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，永不烧机，令用户更放心。

4.有手动摇柄，断电情况下可手动。

5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。

6.道闸采用高强度铝制合金管

三、控制部分

1.用高集成电气控制电路，可实现电动按钮、无线遥控等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口。

2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制，安全可靠，限位准确

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术，集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展，停车场管理系统也日新月异，最为专业化的停车场系统为免取卡停车场。

停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。

软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用，卡上余额或有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，可以吸引更多使用者，提高使用效益。
系统软件采用SQL数据库，是基于Windows98/2000平台开发而形成的图形化中文版应用程序，界面友好、操作简单、功能完善。

●登录系统：是操作员进入系统的门户。

●系统维护：是提供对系统的车参数、收费标准、系统操作员、数据维护、软件信息等维护的手段。

●档案管理：建立车辆类型档案，如果需要将车辆细分成各种车型，需输入车辆类型的编号、名称，否则不需输入；建立车辆颜色档案，如果需要将车辆按颜色区分，需建立起车辆颜色的档案，输入车辆颜色的编号、名称，否则不需输入。

●IC卡管理：可分250种权限进行管理，不同等级的操作人员凭不同的密码进入软件系统后，实现不同的功能。同时上层对下层的密码可进行修改，进行重新授权。

●IC卡检测：检测IC卡的内容；

●IC卡发行：发行出入卡，可打印发行记录表；

●IC卡延期：延期月票卡、免费卡、可打印延期记录表；

●IC卡回收：回收出入卡，可打印回收记录表；

●IC卡黑名单：禁用和启用出入卡，可打印黑名单表；

●查询出入卡的基本档案，可打印出入境卡的期表；

●具有多种数据统计、记录查询及报表打印功能。