价格面议2023-04-19 07:00:18
表现故障现象：
排气或顶部温度过高；
压机腔体温度过高；
高压保护（系统出现堵塞时）；
电流保护或空开跳闸。
故障原分析：
制冷剂追加过少或制冷剂泄漏：导致排回气温度过高。
冷冻油问题：冷冻油泄露或者冷冻油品质问题。
制冷压缩机冷冻油更换操作：
1、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可。
2、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对制冷压缩机抽真空。
3、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象。
4、如果没有漏点等待20分钟后启动机组。
5、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/3视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
6、某些聚酯油具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器。
7、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
8、更换压缩机冷冻油不要在雨天操作。
冷凝温度过高，将引起压缩机排气压力过高，排气温度升高，这对压缩机的安全运行十分不利，容易造成事故；同时使制冷装置效率降低，能耗增加。从节能角度，在制冷设备设计时应适当选取较高的冷凝温度，即配置较大的冷凝换热面积，达到实际节能运行的目的。
从操作调节的角度，应控制制冷设备在尽可能低的冷凝温度下运行，以提高制冷效率，降低运行费用。冷凝温度决定于冷却介质的温度、流量、流速、冷凝面积、压缩机的排气量以及空气湿度、油污、水垢等影响冷凝器传热效率的各种因素。
