大雾（雨、雪）是车辆行驶的一大障碍。车辆在遇到大雾（雨、雪）时，常常会打开前后雾灯，让一簇灿烂的黄色灯光开路，既照亮了前方的道路，又标明了自己的位置，使迎面而来的车辆行人能够透过浓浓的雾幕，迅速避让，防止碰撞事故发生。汽车雾灯照射出来的光是黄色光，这是经过科学家精心研究以后作出的最佳选择。

28岁的绍兴车主陈先生为了使爱车大灯更亮，他花钱将远光、近光、雾灯全部改成了6000K的高色温氙气大灯。“真是亮极了!”陈先生说，改成氙气灯后，天气好的时候，只要打开灯光，“能晃得眼睛看不见”，他感到很满意。可不久后他驾车外出游玩时，突遭大雾袭击。他顺手打开氙气灯，可出乎意料的是“眼前完全白茫茫一片，什么都看不见”。由于能见度不到五米，氙灯又毫无用处，他只能凭感觉一点点移动。可几分钟后，突然听到后面的车急按喇叭，他停车一看，“天啊，车头离路边悬崖只有二十公分了!”

新版的照明电器3C实施规则的“照明电器类别--镇流器种类”项下增加“高强度气体放电灯用电子镇流器、LED模块用直流或交流电子控制装置”两个产品，标志着LED驱动电源正式纳入3C强制认证范畴。调整新增产品自2015年9月1日起，未经认证不得擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。LED产业因为这一纸文件，再次成为大家关注的焦点，尤其是LED驱动电源。

不过该机构也指出，LED驱动市场规模扩大的同时，可能伴随产品价格的下滑；此外，AC-LED产品虽使得所需驱动IC数量缩小、甚至不需要驱动IC，但并不会对预测期间的该市场营收产生显著冲击，甚至有助于加速LED照明产品市场渗透率成长。估计照明用LED驱动IC市场成长率，在2010—2015年间可达40%；该领域技术所面临挑战包括可调光技术、省电效能、功率因子与价格。

通过全球LED技术领导厂商对材料、工艺和封装技术的努力改进，高亮度LED的发光效率和性能得到了显著提升，除了传统的背光和显示面板市场外，高亮度LED也开始走向室内外普通照明、汽车内外照明、探照灯、交通灯等全新应用领域。这些都预示着LED驱动电源将有一个广阔的应用前景。

珠三角企业占比达9成

LED驱动电源在整个产业中算是比较复杂的电子技术，目前来说，国内在原材料和生产上还有些不足，技术和人才的储备也不是非常充分，整体来看，市场上存在参差不齐的现象比较严重。同时，LED发展速度很快，大家都有些跟不上来，毕竟从认识到了解再到组织生产、销售，还需要一个比较长的过程。

非隔离设计占行业主流