散装饲料车，又名散装饲料运输车，饲料运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。

散装饲料车主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

散装饲料车罐体工艺：严格的焊接工艺保证质量，罐体顶板为防滑花纹板提高安全系数。罐体底部一体式结构，一次成型技术，强度高，外表美观；顶部采用斜顶设计，提高容量及平衡度，同时使雨水自然排出，罐体顶部无积水不会出现锈蚀现象相应延长整车的使用寿命，解决渗漏的问题保障罐内饲料不受污染。罐体侧面使用国标 U 型钢斜撑加固，行驶过程中更加稳固，有效的杜绝了传统情况下车辆长期满负荷使用出现的罐体开裂的情况。

全液压散装饲料车特点：

一、液压系统：液压系统采用原装进口双联液压油泵，液压操作阀采用原装台湾操作阀，免维护，操作简单，故障率低，卸料速度快

二、机械部份：1.绞龙叶片：采用Q235钢材机械加工，绞龙对接采用花键对接，提高了绞龙的转动平稳和更换方便绞龙的制作工艺，每一条绞龙焊接完成后用车床进行调直，校正大大降低了绞龙躁音和延长

2.绞龙的使用寿命：绞龙的旋转采用涡轮式旋转，大大提高了绞龙的使用寿命和平稳度。注油点：整车装有多个注油点

三.罐体部分

1.罐体上面采用防滑设计，提高雨雪天的装车安全

2.箱内设有多仓化，可根据客户需要而定

散装饲料车选电动绞龙还是液压绞龙？

绞龙主要用于箱体内部卸料的管道，通过动力旋转把散装饲料运输车罐体内的饲料转入料塔装置。绞龙是散装饲料运输车的核心部件。所以在选择散装饲料车前，要先了解电动绞龙与液压绞龙的原理、价格、实用场地。后根据自己的需求选择理想的车型！

1、外观对比：电动式散装饲料运输车由电动系统操控卸料，所以车身携带多个电动马达；

液压式散装饲料运输车由液压系统操控卸料，所以车身有多个液压马达。

2、结构对比：电动式散装饲料运输车的核心部件有：智能控制电气系统、电机；

液压式散装饲料运输车的核心部件有：液压泵、液压马达、多路阀。

3、操作方式对比：电动式散装饲料运输车通过电控箱作业；

液压式散装饲料运输车通过操作多路阀作业。

4、功能对比：电动式散装饲料运输车使用时需要在卸料场地外接360V的电源，使用养殖场的电源供电，对场地有一定的要求。经过多年发展，

现在的散装饲料车已经克服了这一点，标配自带发电机组，所以场地无限制；

液压式散装饲料运输车使用自身动力驱动，不需要外接电源，卸料时对场地无要求限制。

5、价格对比：电动式散装饲料运输车针对低端市场，车辆性价比高；

液压式散装饲料车针对中市场，大多采用进口配件，所以价格稍贵些。

不管是电动式还是液压式散装饲料运输车，卸料速度都非常快，液压卸料速度达到1000 Kg/min ，电动卸料速度达到700 Kg/min，残留率小于0.022%，都能够连续完成卸料作业。

为什么要选择我们的散装饲料车？

一、散装饲料车方便快捷：上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。

二、散装饲料车储存无污染：与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。

三、散装饲料车经济实用：包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。