1、本身成分不含树脂,否则钻孔时将腻污孔;厚度与公差要求。不平整的表面将对钻孔造成影响；

2、要求导热系数大,能迅速将钻孔时产生的热量带走,降低钻头的温度;

3、硬度要求。一定的表面硬度防止钻孔上表面毛刺,但太硬会磨损钻头；

4、要有一定的刚性防止提钻时板材颤动,又要有一定弹性,当钻头下钻接触的瞬间立即变形,使钻头精确地对准被钻孔的位置,保证钻孔位置精确；

铸铁井盖虽然有上面的特点，但是在使用上还需要做好保养工作，保养好了，铸铁井盖才能经久耐用，更佳有效果。

球墨铸铁井盖

一样通常分为圆形和方形，在市区的路政方面，一样通常接纳圆形，由于圆形的井盖不易倾斜，可以大概较好的掩护好行人和车辆的安全。利用圆形，重要是思量到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，如许要是井盖被颠末的车辆轧起时，由于岂论怎样轧起，其直径都市比下面的井口略宽，井盖不会失到井口里去。

而要是接纳方形，由于方形的对角线显着善于其每条边长，如许的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线偏向失进井中，造成宁静隐患。要是井口做成圆形或显着小于井盖，方形的井盖就不会失进井中。这里就扳连到一个质料的大利用和节省的题目。井口的利用取决于井口的巨细，要是非要在上面安置个面积远宏大于井口的方形井盖，那么质料的利用和实用代价天然没有直接利用圆形的井盖更有用，既节省井盖的质料，也包管了井口的安全。

球墨铸铁井盖特别是提高了塑性以及耐性，然后达到了比碳钢要高得多的强度。球墨铸铁是二十世纪五十年展的一种受力比较复杂的，强度，耐性以及耐磨的功能都比较高的零件。球墨铸铁已经敏捷的变成几回与灰铸铁的，运用十分广泛的铸铁方式的资料，首要的是是球墨铸铁。这样假如是井盖被通过的车辆碾压的时分，由于不论如何的碾压，直径都会比下面的井口要宽一些，这样井盖就不会掉进井里边去。

球墨井盖假如选用的是方形的，由于方形的对角线显着的善于每一条的边长，这样井盖被压起的时分，很容易沿着对角线的方向掉进井中，形全的危险。假如做成圆形的或者是显着小于井盖的，方形的井盖就不会掉进井中。这一起联络到了一个资料大运用率的疑问。球墨井盖井口的运用取决于井口的巨细，假如非要在上面装置一个面积远远的大于井口的方形的井盖。

球墨井盖 编辑

球墨井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。

中文名 球墨井盖 类 型 球墨铸铁产品的一种 定 位 井盖 特 点 提高了塑性和韧性

目录

1 概述

2 成分

3 性能

4 制作流程

5 生产历史

6 应用

概述编辑

球墨井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。

球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。

而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的大利用和节约的问题。井口的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的安全。

而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地预防雨水等液体的进入。

成分编辑

生铁是含碳量大于2%的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用铁矿石经高炉冶炼的产品。根据生铁里碳存在形态的不同，又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种。

析出的石墨呈球形的铸铁。球状石墨对金属基体的割裂作用比片状石墨小，使铸铁的强度达到基体组织强度的70～90%，抗拉强度可达120kgf/mm2，并且具有良好的韧性。球墨铸铁除铁外的化学成分通常为：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含锰、磷、硫总量不超过1.5%和适量的稀土、镁等球化剂。

性能编辑

球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和吻理性能的一个很宽的范围。

如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号.球墨铸铁井盖通用的材质为QT500-7，布氏硬度在170-230HB。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低(低为370牛顿/毫米勺。强度和延伸率并不是设计者选择材料的根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。

制作流程编辑

（一）严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，硫的含量

（二）铁液出炉温度比灰铸铁更高，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失

（三）进行球化处理，即往铁液中添加球化剂

（四）加入孕育剂进行孕育处理

（五）球墨铸铁流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则

（六）进行热处理

生产历史编辑

国内

在河南巩县铁生沟西汉中、晚期的冶铁遗址中出土的铁?，经过金相检验，具有放射状的球状石墨， 球化率相当于现代标准一级水平。而现代的球墨铸铁则是迟至1947年才在国外研制成功的。我国古代的铸铁，在一个相当长的时期里含硅量都偏低，也就是说，在约2000年前的西汉时期，我国铁器中的球状石墨，就已由低硅的生铁铸件经柔化退火的方法得到。这是我国古代铸铁技术的重大成就，也是世界冶金史上的奇迹。

球墨铸铁以其优良的性能，在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中得到广泛应用。国际冶金行业过去一直认为球墨铸铁是英国人于1947年发明的。西方某些学者甚至声称，没有现代科技手段，发明球墨铸铁是不可想象的。1981年，我国球铁采用现代科学手段，对出土的513件古汉魏铁器进行研究，通过大量的数据断定汉代我国就出现了球状石墨铸铁。有关在第世界科技史大会上宣读，轰动了国际铸造界和科技史界。国际冶金史于1987年对此进行验证后认为：古代中国已经摸索到了用铸铁柔化术制造球墨铸铁的规律，这对世界冶金史作

重新分期划代具有重要意义。

国外

1947年英国H.Morrogh发现，在过共晶灰口铸铁中附加铈，使其含量在0.02wt%以上时，石墨呈球状。1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工业发达国家特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。

应用编辑

（1）铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与

之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际水平的差距正在缩小。

（2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。

（3）奥氏体-贝氏体球墨铸铁的研究与应用。20世纪70年代初，几乎同时中国、美国、芬兰3个国家宣布研究成功了具有高强度、高韧性的奥氏体-贝氏体球墨铸

铁（国际上统称ADI），这种材质的抗拉强度达1000MPa，因此它广泛应用于齿轮以及各种结构件，与合金钢相比，奥-贝球墨铸铁具有显著的经济效益和社会效益。

（4）球墨铸铁管和水平连续铸造球墨铸铁型材。中国已相继建成几个球墨铸铁管厂，且近几年还将有几个球墨铸铁管厂建成。2000年，中国年产离心铸造球墨铸铁管达90万吨。此外，中国自行研制的水平连续铸造球墨铸铁型材生产线已通过国家，并已有多家企业投产。再加上中国引进的

一条生产线，至2002年，中国年产球墨铸铁型材的能力达数万吨。

（5）系统地测定了稀土镁球墨铸铁的力学性能及其他性能，为设计人员提供了有关数据。测定了稀土镁球墨铸铁的比重、导热性、电磁性等物理性能，结合金相标准研究了石墨和基体组织对球墨铸铁性能的影响规律。系统地测定了铁素体球墨铸铁在常温、低温、静态和动态条件下的各种性能。此外，还研究了稀土镁球墨铸铁的应力应变性能、小能量多冲抗力和断裂韧性，并开始用于生产。结合球墨铸铁齿轮的应用，还系统地研究了球墨铸铁的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度，以及球墨铸铁

齿轮的点蚀、剥落机理等。 （6）稀土镁球墨铸铁。在高强度低合金球墨铸铁方面，除了对铜、钼研究较多外，还对镍、铌等进行了研究。在利用天然钒钛生铁制作钒钛合金球墨铸铁方面，中国国内一些单位进行了大量、系统的工作。中锰球墨铸铁虽然在性能上不够稳定，在系统研究与生产应用，取得了显著的经济效益。

球墨井盖主要应用领域：市政道路，高速公路，通信，电力，自来水，小区，学校等各种园区。

球墨铸铁以其优良的性能，在使用中有的时候可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中的到了非常广泛的应用。国际冶金行业过去一直认为球墨铸铁式英国人在1947年发明的，西方某些学者甚至声称，没有现代的科技手段，发明球墨铸铁是不能够想象地 ，1981年的时候，我国的球铁采用的是现代的科学手段，对出土的513件古汉魏铁器进行研究，通过大量的数据断定汉代我国就已经出现了球状石墨铸铁。相关的在第世界科技史大会上宣读了，轰动了国际铸造界和科技史界，国际上的冶金在1987年的时候对此进行验证之后认为，古代的已经摸索到了用铸铁柔化术制造球墨铸铁的规律，这对世界冶金史作重新划分有重要的意义。球墨井盖就是用球墨铸铁打造出来的，球墨铸铁是其主要的原料，这种井盖的质量好坏就直接牵扯到了球化率的问题。一般用来处理铸件的涂料是防锈沥青漆，所以我们的球墨铸铁井盖就是在成型完毕之后还要经过防锈沥青漆的喷涂处理，这样就能够有比较好的防锈性能。

井盖、市政井盖这是一个很容易成为替罪羊的东西，由于夏天雨水较多，全国各地都报道了由于井盖缺失，造成路面成为一个的事情，

遇到这些事情受伤的老百姓和看热闹的老百姓往往都会把责任推到“市政井盖”的头上，其实这是市政的事情而不是井盖的事情，众所周知城市道路

的修缮和施工是市政施工来负责，但是往往负责人却只对钱负责不对百姓负责，施工中偷工减料，埋井盖埋的不到位，造成下雨或者路面松软的时候

井盖起来，或者井盖掉下，都会对老百姓的生命财产造成很大影响，但是公司制造井盖，井盖不仅结实耐用我们还提供井盖的施工方法。

木制保温井盖是一种用木材制作的井盖，具有保温功能。木制保温井盖一般由木质材料制成，表面覆盖有保温层，可以阻止热量的传递，起到保温的作用。木制保温井盖多用于冷地或寒冷季节，可以保护井内设备或管道免受低温影响，确保正常运行。此外，木质材料本身具有一定的耐腐蚀性和耐磨性，能够在户外环境中长时间使用。木制保温井盖通常具有较高的承重能力，可以承受车辆或行人的重量。