价格面议2023-02-21 13:20:36
沥青洒布车的设计宗旨是，按照预先确定的洒布量将液态沥青均匀地洒布在路面上。设计中，首先确定主参数，包括沥青罐容量、最大洒布宽度、最大和最小洒布量、沥青罐静态保温性能等，然后确定各上装部件结构、规格。
(1)沥青罐容量:应根据沥青洒布车的用途和底盘最大载重质量来综合考虑。
(2)沥青罐静态保温性能:罐内热沥青(量>80%)在外界温度12~15℃时，8h温降≤20℃。罐上加热系统，不管是火管、导热油、电加热都必须具有自动控制功能。当罐内沥青量达到80%时，在小循环状态下温升≥10℃/h，温度达到设定温度时自动切断加热。设计时还要注意加热温度的控制，以防止局部沥青的快速老化。
(3)沥青泵流量(Q):由洒布宽度、洒布量和洒布速度决定，即:Q=qvl/1000，m³/s。式中:q，最大洒布量(定额)，L/m²;v，洒布时行驶速度，m/s;l，洒布宽度，m。
(4)洒布量:施工作业对沥青洒布量范围的要求越来越大，最小和最大洒布量对沥青泵的选择影响较大，这要综合考虑沥青洒布车的工况。
程力专用汽车股份有限公司的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，现有各种公路养护车，沥青洒布车，稀浆封层车，同步碎石封层车，环卫车等等车型。厂家咨询同号。是一种专业洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的智能化自动化高科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。
厂家咨询同号。
1、该车采用东风原装底盘，优异强悍的承载能力，部分底盘自带原装全功率取力器，设备可零起步喷洒。
2、根据喷洒量和作业宽度的需要，计算机可以对行列式喷嘴进行任何形式的组合。
3、手动自动控制方式均可以实现对每个喷嘴的单独进行控制，从而实现了任意调节喷洒的宽度。
4、沥青的洒布控制不仅可以在驾驶室内完成，也可以在车尾的操作平台上进行控制。
5、该车的自动控制系统可以测量车速并根据输入的洒布量和喷洒宽度及沥青种类自动计算沥青泵转数从而再通过系统自动调整沥青泵的泵数。
6、加热系统采用意大利进口燃烧器，具有自动点火和温度控制功能。
7、采用国际先进的进口高粘度沥青泵，可将外部沥青泵入罐内，实现“自吸”，也可将罐内沥青泵出。
8、整机关键部分的零部件（如液压泵液压马达沥青泵QGB950、比例阀EFF、自动控制系统等）均采用国际知名元件，确保整机的可靠性，提高使用寿命；
9、在保证不妨碍其它部分维修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作。
10、所有热管外部均有隔热保温层，降低散热量的同时避免烫伤操作人员。
11、车载式快速加热系统可提高加热效率并减少施工辅助时间，确保洒布温度。
12、沥青喷洒杆采用三段折叠式结构，通过上下移动洒布杆可以实现双重或多重喷洒，通过左右移动洒布杆可以扩大洒布范围，而且可以有效地避开障碍物。
13、手动喷洒功能可以使沥青通过手喷管进行喷洒，灵活方便，适用于小范围及边角施工状况。接好手喷枪。开启总出油阀、开器转驳阀、开启回油阀、利用回油阀调节喷枪的压力。
14、沥青罐体内部设有沉淀排污槽，并装有液位显示器和报警、安全装置。
15、冲喷嘴此功能可将喷嘴剩余沥青通过柴油加高压空气吹出，防止沥青冻结于喷嘴，可大大提高喷嘴使用寿命。关闭总出油阀、回油阀、打开气动阀、打开自吸阀依次打开喷嘴即可。
16、良好的保温层可以确保静态保温性能指数128小时，且防腐耐用。
17、该车外包装采用不锈钢板，防腐耐用，美观大方。
售后服务承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业指定的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车保修手册。
2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。
3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达指定地点。
4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障24小时免费咨询
从价格亲民的大众消费品到超百万元的豪华车，从半固态电池到超级混动技术，从2秒级百公里加速到系统升级“常用常新”……在第二十届广州国际车展上，一个个让人眼前一亮的新产品，一项项创意十足的新技术，一组组令人振奋的产销数据，显示出中国汽车在全球汽车产业中的加速变革和锐意创新，也振奋了众多企业和投资者对中国汽车市场和经济发展的信心。智能化、电动化变革带来的汽车产业生态变化，还在于以超级混动技术为代表的传统燃油汽车变革。
程力专用汽车股份有限公司摧出全新新能源洒布车、智能型沥青洒布车。CL5121GLQ6LS智能型沥青洒布车是一种专业洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的智能化自动化高科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。该车操作简便，在吸收国内外同类产品各项技术的基础上，增加了确保施工的质量技术含量和突出改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度，计算机控制稳定可靠，整车技术性能已达到世界先进水平。
4吨沥青洒布车是一种黑色路面施工机械，是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备，用户朋友在购买沥青洒布车时需要弄清楚沥青洒布车的普通型、标准型、智能型、进口智能型配置的不同，同款车同不配置，价格和使用效率也大不相同，所以您可要擦亮眼睛购买哦！
程力道路设备专业厂今天为您详细介绍4吨沥青洒布车可免税车型的几种不同配置：普通型配置、标准型配置、智能型配置、智能进口型配置。
首先4吨沥青洒布车的普通型配置：
1、沥青泵采用乳化沥青***沥青泵；
2、沥青泵液压驱动马达型号05-90-BD31，手动换向阀；
3、洒布宽度4米，15个手动沥青喷嘴；
4、加热方式：燃烧器采用意大利进口G10，无导热油；
5、喷洒介质：仅可喷洒乳化沥青。
其次4吨沥青洒布车的标准型配置：
1、沥青泵采用QGB680（高粘度沥青泵，680升/分钟）；
2、液压系统：手动换向阀；沥青泵液压驱动马达型号05-90-BD31；液压泵型号CBQ540-L；
3、洒布宽度4米，30个沥青喷嘴；
4、控制方式：后工作平台操作箱控制；
5、升温方式：燃烧器（意大利利雅路G10）+导热油自动升温；
6、汽油发动机：6千瓦；
7、燃烧器采用意大利进口G10；
8、喷洒介质：乳化沥青、热沥青。
再次4吨沥青洒布车的智能型配置：
1、沥青泵采用QGB680（高粘度沥青泵，680升/分钟）；
2、液压系统：沥青泵液压驱动马达型号05-110-BD31；液压泵型号CBQ550-L；比例阀（台湾EFBG-03-160-HF）,自动换向阀和溢流阀，散热器采用日升牌；
3、控制方式：驾驶室触屏电脑智能控制；控制系统（德国STW），30个沥青智能化喷嘴（一控一）；
4、升温方式：燃烧器（意大利进口利雅路G10）+导热油自动升温；
5、汽油发电机：6千瓦；
6、洒布宽度4米；洒布量：0.25-2.5L/平方；
7、喷洒介质：乳化沥青、热沥青。
终选4吨沥青洒布车的智能进口型配置：
1、沥青泵采用美国威肯进口沥青泵；
2、液压系统：比例阀采用台湾，自动换向阀和溢流阀，液压泵德国力士乐，散热器采用日升牌，沥青泵液压驱动马达型号05-90-BD31；
3、控制方式：驾驶室触屏电脑智能控制；控制系统CLW-30-01（德国STW），30个沥青智能化喷嘴（一控一）；
4、升温方式：燃烧器（意大利进口利雅路G10）+导热油自动升温；
5、汽油发动机采用本田5.5千瓦；
6、洒布宽度4.5米；洒布量0.2-3L/平方；
7、喷洒介质：乳化沥青、热沥青。
4吨沥青洒布车因材料及底盘价格有所浮动，整车价格也会略有浮动，请以实际电话报价为准，欢迎您随时来电咨询我们！
小型路面撒布机导热油间接加热物料，循环保温，进口柴油燃烧机为加热源，物料受热均匀，智能传感器自动检测温度，使物料不炭化、不变性，熔化时间短，经济、安全、环保；全程电子控制，加热温度、出料管加热、燃烧机工作、沥青泵工作、燃料状态、故障报警等均为适时显示，实现电子自动控制一体化。
小型手推沥青洒布车
1：携带方便，操作简单，提高工作效率。
2：可直接从方罐圆罐子等各种容器中抽取材料直接进行散布作业
3：油杯式液压泵及内藏式安全阀和外置式安全阀，可简单的在瞬间进行快速清洗。
4：车台上可携带各类的开关材料容器及清洗器（10L）
5：使用接着式散布装置，可选择的使用种类散布喷头，适用于切削表面乳液的散布及路肩施工等线状散布作业。
6：弹性静音匀四点车架结构，双驻车效果更佳。
7：双活接软连接，装卸、维护更加迅速方便，结构紧凑。
撒布机参数
1)发动机:本田GX160（或国产品牌）发动机，7HP（5KW）,3600r/min
2)齿轮泵:流量310L/min, 转速1500r/min
3)喷嘴型号:8号不锈钢
4)喷洒宽度:500-1000mm
5)净重:65kg
6)外形尺寸:1100*540*860mm
7)软管长度：5米
8）喷洒能力：18L/min
据统计，目前全国所有省份和直辖市都明确了“十三五”时期交通投资计划，投资规模基本都在4000亿元以上，合计投资规模达到5.8万亿元。从具体投资领域来看，铁路和高速公路仍是地方交通投资的“大头”。2016年稳增长政策将显著加码，推动实体经济企稳回升，基建投资将是主要发力点，全年基建投资实际增速有望超预期上行。除轨道交通外，海绵城市、综合管廊等领域将成为基建投资的重要方向。
从道路工程发展前景来看，伴随着改革开放以来的经济社会发展，我国的道路交通迎来了发展的黄金期。高速公路，国道，省道网络的修建，使我国基本形成了遍布全国的道路交通网。如今，各地区之间的交流更加频繁，人民群众的出行更加方便。然而，新时期的经济快速发展，对于道路交通有了更高的要求。
目前，我国的广大道路交通工作来者，尤其是科研设计人员正认真总结经验教训，积极吸收国内外同行的先进技术，创新思维，致力于将最新科研成果应用到道路交通设计上来。可以预见的是，未来的道路交通必将呈现信息化、智能化的趋势。
程力专用汽车股份有限公司生产的乳化沥青洒布车、同步封层车、水泥净浆车等 在智能化，功能多样化等领域取得了突出成绩。以东风多利卡4.2方智能型沥青洒布车，6方东风T3沥青洒布车，12方东风天锦沥青洒布车等一系列车型为代表的智能型洒布车受到了用户的好评，为我国的道路建设添砖加瓦。
