价格面议2021-12-07 14:46:02
目的确保冷水机组安全、稳定、长周期、满负荷、优化运行。
适用范围特灵水冷螺杆式冷水机组操作日常维护。
3. 职责3.1 空调工:负责冷水机组的日常操作和常规保养。
3.2 空调班长:每4小时巡视一次机房,对空调工的操作进行监督、检查。
3.3 机电主管:每天巡视1次机房,对运行提出指导性意见。
委外空调承包商:螺杆式冷水机组的定期维保和大修。
4. 操作程序
4.1 安全与环境
4.1.1 为了使机组的每个电气部件正确运行,不要把机组放在有灰尘、腐蚀气体或者高湿
合。一旦有一项不合理,进行更正。
4.1.2 电压危险!
在机组运行之前断开所有的电源包括远处的断电开关。按照正确的断/合步骤,不会无意中开启电源。4.1.3 冷冻水水泵控制CH530上有蒸发器水泵输出继电器,当机组给定信号是自动运行模式时,该继电器闭合。当机组出现诊断故障的大多数情况下,其触点断开停止水泵运行以防止水泵过热
。4.1.4 冷冻水流量开关互锁CH530上有一个输入口,接收流动检测装置(如流量开关)的触点信号。流量开关与冷冻水水泵启动柜辅助触头串接。如果冷水机组从“停机”模式转换为“自动”且持续20分钟内C H 530的输入口没有接收到流量开关的闭合信号,或者当冷水机组在“Auto”模式时没有“流动”信号,冷水机组就会进入“非锁定型诊断”而停机。
4.1.5 不要通过启动和关闭冷冻水泵而运行冷水机组,这会导致压缩机处于全负荷而关闭。
使用外部的开/关输入来运行冷水机组
4.2 开机前准备
4.2.1 检查机组供电电源,是否稳定、标准。
4.2.2 开启冷冻水进/出水阀门
4.2.3 启动冷冻水循环泵,检查运行电压,电流是否正常
4.2.4 开启冷却水进/出水阀门
4.2.5 启动冷却水循环泵,检查运行电压,电流是否正常
4.2.6 检查冷冻水,进/出口压差是否正常文库
4.2.7 检查冷却水,进/出口压差是否正常 4.2.8 确认冷冻/冷却水系统,循环正常 4.2.9 启动机组,待机组运行稳定后 4.2.10检查机组运行电压,电流
4.2.11检查蒸发器/冷凝器,进/出水温度; 检查蒸发器/冷凝器,制冷剂压力; 检查机组运行
声音,是否正常;
4.2.12 根据冷凝器进水温度,决定是否开启冷却塔
4.3 开机:要空调主机启动后能正常运行,:冷凝器散热良好,否则会因冷
凝温度及对应的冷凝压力过高,使冷水机组高压保护器件动作而停车,甚至导致故障。蒸发器中冷水应循环流动,否则会因冷水温度偏低,导致冷水温度保护器件动作而停车,或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低,是冷水机组的低压保护器件动作而停车,甚至导致蒸发器中冷水结冰而损坏设备。因此,冷水机组的开机顺序为:(严格遵守)冷却塔风机开 冷却水泵开 冷水泵开 冷水机组停
4.4 运行检查
4.4.1 运行过程中每 小时记录以下参数,,记录在 表格上,:
机组蒸发器/冷凝器,进/出水温度,压力, 机组蒸发器/冷凝器,进/出水温度,压力, 压缩机排气温度, 排气过热度,排气过热度控制点, 电子膨胀阀开度, 蒸发器/冷凝器趋近温度等参数
4.4.2 压缩机运行电压/电流,线圈温度
4.4.3 压缩机启动次数,运行时间
4.4.4 冷冻循环泵/冷却循环泵运行电压,电流
4.4.5 冷却塔风扇运行电压,电流
4.5 停机:
4.5.1 确认机组本此运行时间大于30分钟
4.5.2 机组正常停机,待机组完全停止后
4.5.3 5~10分钟后,停止冷却循环泵
4.5.4 关闭冷却水进/出水阀门
4.5.5 关闭冷却塔风扇
4.5.6 10~30分钟后,停止冷冻循环泵
4.5.7 关闭冷冻水进/出水阀门 4.6
常见故障处理处理
4.6.1 压缩机没有加速:关机
在大加速计时器定义分配的时间内压缩机没有完成加速(达到<85% R LA ),
根据启动器选择的配置,启动器异常中断。
4.6.2 BAS 无通讯
BAS已经“安装”建立在MP 上,在它建立起来后的15分钟,LCI-C LLID与BAS 无
通讯。特殊动作:CH530会继续使用上一次有效通讯时的值。 见开机前准备及运行时诸项检查事宜,及时做好相应排查。如发现其他故障状态信
息,请通知委外维保单位维修。
冷冻机组定期保养规程
6. 记录表格
BG-KM-A-GC-001 水冷螺杆式冷水机组记录表格
特灵螺杆式冷水机组技术优势
(一) 环保型冷媒采用R134a冷媒,既环保又高效,可为用户节约大量费用;
(二) 先进的半封压缩机效率高、可靠性高、噪音低TRANE公司具有行业内最大技术最先进的技术开发中心,所有的机组包括压缩机均有TRANE公司自行设计生产,虽然生产成本有所上升,但技术及产品可靠性都有保障。半封式压缩机及电机在一个壳体内,电机与叶轮的连接只需要二套轴承,不需要齿轮、连轴器,运转部件少,效率高,运行性能稳定且不易泄漏。
※直接传动,效率高、故障率低整个压缩机只有三个运动元件:阴阳转子,滑阀。大大减少了机组故障的发生率。机组可靠性达99.7%。电动机直接驱动,减少了齿轮箱、传动轴等中间环节。直接传动简单、可靠、效率高,没有齿轮传动
损失,既降低了噪音,又减少了故障发生的可能性。开启式齿轮传动
※高加工精度具有高效率
以制作核潜艇螺旋桨的多钻头车床制作的螺杆式压缩机精度达
1-2 0.0127mm,转子间隙配合紧密,阴阳转子两端高低压之间的泄漏很小,保证机组能以较高的效率运行,部分负荷时效率更高。
※ 最新的阳阴转子比数为5比7的螺杆齿形 先进的第四代螺杆齿形,运转更平稳,效率更高,噪声更低;独特转子形状,具备更宽广的容量调节范围。
※ 高级别的航空轴承 5级航空轴承(与波音飞机轴承同级),在机组寿命期内不需更换;
※ 可靠高效的制冷剂冷却方式 原装进口电机,内有专利设计的保护涂层,电动机转子
和定子浸在制冷剂中,电机一直在稳定的温度和清洁的环境下工作,并且电机本身的三相绕组温度可监测,可靠 冷媒冷却 风冷开启式性、效率和寿命大为提高。 (三) 电子膨胀阀效率高、可靠 ◆反应灵敏, 控制精确, 自适应的调节系统冷媒流量; ◆由步进电机带动, 精确到位, 可以在30
秒实现全开或全闭; 电子膨胀阀
热力膨胀阀 ◆具有良好的密封性, 全关时能封死管路, 不需要另外的电子膨胀阀隔断管路, 减少了机组零部件
;
1-3 ◆ 具有自我诊断功能. 开机时, 膨胀阀首先进行一系列的自我测试,保证运行期间安全可靠;
(四)节能平稳的无级调节 机组容量由油压控制的滑块调节。可在15%~100%范围内进行无级调节。平稳的无级卸载节省能源,根据大楼负荷卸载的特性同时满足了用户对舒适的高要求;
(五)、强大的低温冷却水启动功能 特灵螺杆式冷水机组可在低达12.8℃的冷却水进水温度下正常启动,有效保证了用户在非常规制冷季节的冷量需要。
案例名称:特灵RTHD机组运行失油问题分析
◆故障现象: 2#RTHD机组经常出现螺杆机组失油故障保护停机故障
通常,油位保护系统是用来避免压缩机运行在油箱缺油的情况下。因为油量不在油位保护系统的设计范围之内这种问题可能给压缩机带来的严重破坏。失油问题可以被视
为一种故障,但是实际上是为了让机组运行在减少油循环率的条件下,延长压缩机运行寿命的一部分设计方案。
◆一般情况下,油箱油量不足可能是由以下一个或者几个问题造成的:
一、系统问题:
1.水温发生剧烈变化
在停机时机组受水温波动的影响,可能造成一定数量的制冷剂的流失,油箱加热器不能阻止油被制冷剂冲洗出油箱。
解决办法:不要逐步给机组加载,不要进行自由冷却等这种可能导致制冷剂转移的行为。这些项目大多数会造成蒸发器中的温度超过循环的冷凝器中的温度。任何数量的加热器都不能阻止这种短时间内的制冷剂的温度逆转。
2.快速减载
机组必须一直运行在有足够的排气过热度的情况下,否则油分离将会发生异常。
解决方法:避免系统发生异常,导致带液现象产生,大多数减载问题是因为机组负荷减少的速度比机组的反应速度快,导致了带液现象及相关问题的产生。
3.冷冻水泵控制
主机可以控制先启动水泵后启动机组,先停止机组后停止水泵,但是系统因为一些其他原因而代替主机对冷冻水泵进行控制可能会导致问题出现。尤其是在客户使用流量开关来强行启动和停止机组的运行的情况下。机组不允许这种会造成系统循环的效率下降的强行启动和停止的方式。硬启动时系统不能在合理的时间段内将压力降低到机组运行的要求范围之内。
解决方法:确保系统可以在合理的时间段内将系统压力平稳的降低到要求范围之内。包括先启动水泵后启动机组、AHU平稳增加负载等方法都可以。
4.冷却水泵控制
较差的冷却塔控制包括温度变化超出最大许可范围或变化率,流量变化超出机组精确模型要求的最小/最大流量范围和使用范围。
解决方法:确保冷凝器温度和水流运行稳定,不要发生超出设计要求的变化。不稳定的冷却塔循环所造成的波动是不能接受的,瞬间的温度降低会迫使机组进入压头控制模式,降低回油系统的效率。不顾蒸发器的饱和温度而总是运行冷却塔来获得最低的冷却水温,也会导致问题的产生,如导致系统压差低于回油和油循环所需的最小压差等。从经济的角度来看这种控制方法也是不可取的。
5.BAS设定值变化
改变BAS系统的设定值可能会造成问题,可能使机组在等待BAS信号和水流系统的反应期间出现不当的反应(某些情况下包括冷却塔系统)。尤其是当问题是因为控制系统不断改变电流限制或设定值而导致机组从来没有被允许运行在一个稳定的情况下。
解决办法:让机组来控制出水温度在一个合理的范围之内,并且不要试图通过BAS系统来控制和管理设定值。如果机组在没有BAS系统控制的情况下运行依然出现问题,那么可能是机组的调整出现问题。
6.机组卸载运行
机组运行在完全卸载的情况下(尤其对选型大于实际负载的影响更糟),在机组从卸载到加载状态变化的初始阶段会发生一些奇特的问题,会有部分油被遗留在蒸发器中。
解决方法:符合实际情况选型的机组在缺油诊断发生前可以更好的调整,通过一个更加平稳的方法来逐步增加负载,允许较小的回油偏差。调整软载的设置可以提供一个解决问题的途径。机组期望的默认设置是根据负载的增加尽可能快的做出反应,如果调整这个来试图使机组跟上负载的变化会导致包括失油在内的多种故障诊断。这是系统自身的问题,系统在负载变化时发出的指令比机组的反应要快。
较差的加载/减载的控制资料表明,突然增加或减少负载会导致机组不能足够快的对变化做出反应,特别是机组长期运行在满载的情况下,无法根据外部负载的快速减少而进行快速减载。这将会导致制冷剂的滞留和油箱被稀释。
解决方法:根据产品的要求,控制负载的最大变化要求。从系统等级来说,任何产品都不会符合额定的应用选择,或者参数不在公布的参数范围之内,因此产品会发生润滑系统的问题。