1、缸筒和缸盖；

2、活塞和活塞杆；

3、密封装置；

4、缓冲装置；

5、排气装置。

由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动，反之依然。

液压油缸的主要技术参数：

1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。

2. 进出口直径及螺纹参数

3.活塞杆直径；

4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25

5.油缸行程；

6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。

7.油缸的安装方式；

液压系统受污染后的危害是相当大的，主要影响执行元件和动力原件的效率和寿命；比如主分配阀（减速阀，溢流阀，液压锁等），油缸，泵等深受其害。所以在使用车辆过程中，一定要注意按要求和规定维护液压系统；尤其是全液控车辆，在液压系统污染后故障率极速上升。不能因小失大。

且液压系统手污染后，随着时间会加速恶化，会快速导致油质反应变化，加速系统老化。

一般有如下原因：

1. 隐蔽性人的视力一般只能看见大于40um的颗粒，液压系统中的固体颗粒污染物绝大部分的粒度40um以下，一般情况是经过:油箱，管路，阀体，进入系统；另外长时间不使用的车辆再次启用时均要进行适当的外循环处理，更换滤芯等，以降低对整个系统是损害。

2. 微生物的危害

液压油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液压油中生长后会因产生大量菌体阻塞机件；其代谢产物还会腐蚀液压元件；使油液变质、退色、缩短使用寿命

3. 气体的危害

液压油中的气体，将产生气穴，引起气蚀和气塞，破坏润滑，降低油液弹性模量，延迟系统响应；破坏油质；增加系统温升；加速油液氧化。

4. 化学物质的危害

液压油中的化学物质主要是氧化过程中产生的酸类物质，化学物质的存在将会腐蚀液压元件，使油液变质。

5. 水的来源及危害液压系统中水的来源主要是：外来水分进入油箱，冷却系统损坏产生漏水，因温差而产生冷凝水，或水分经呼气器进入系统。其危害可以加速金属锈蚀、破坏油膜、使油液润滑性下降、加速微生物繁殖，使油液变质。