科研：一，是对课程改革相关课题的支撑；二，对旅游管理航空服务方向专项研究课题的支撑；三，对社会培训等相关横向课题的支撑。

我们是一家在国内早已涉足一比一铁艺模型的工厂，对各种型号的产品已经熟练掌握，包裹学校实训用的航空模拟舱，用坚固的龙骨和厚厚的蒙皮，内部精装修，达到职业技术学校使用标准。我们做这个工期准时，合同写多少时间交货，就承诺在什么时候发货，我们的人员上门安装调试，各项说明靠谱，模拟舱厂家很多的，选对了学校收益也不小，好产品都是实实在在的工厂打造的，有些厂家价格低没有质量保障，用了几个月就会出现掉漆现象。2013年我们成立了自己的模型团队，开始打造各种一比一的铁艺模型。2016年我们的公司成立，也是进军模型界的一只小小的厂家，如今我们经过不断的努力磨炼，把教学设备模型产品销售了全国各地大大小小的职业学校，帮助他们招生顺利。

客舱服务模拟训练，乘务员服务实操，机内广播和内话操作等训练内容。针对普通旅客以及特殊旅客进行客舱模拟服务，由同学们相互扮演机组人员与乘客进行实训，模拟真实情境。主要功能包括其次在航空模拟舱可以进行基本的客舱技能实训这样能了解在飞机上特殊旅客与普通旅客的不同的特点，以及应对处理方法。

飞机教学模拟舱设备诚信商家价格优惠近两年随着国内机械蒸汽压缩风机行业的不断发展，国内压缩机在国内的份额不断减少，mvr蒸发装置早已从概念转成了实用型。随着环保节能要求的进一步提高，mvr蒸发器以很低的运行成本，逐渐成为包括废水浓缩在内的蒸发装置的。机械蒸汽压缩机分为罗茨蒸汽压缩风机和离心蒸汽压缩风机两种，而离心蒸汽压缩风机又分为普通离心压缩风机和单级高速离心蒸汽压缩机。不同的风机类型具有不同的特点，在不同的应用条件下也有自己的优势。

首先要选对机型。目前市场上拥有各种各样的退役飞机，机型繁多。“我们建议学校选择目前及未来一定时间内机队保有量最大的机型作为实训教学设备，选择这样的机型具有更好的普遍性，而且市场上该类机型的退役飞机也较多，价格也更加合理”伊德诺业务经理表示。

根据民航局发布的数据，目前民航飞机约3903架，其中超过1500架为波音737系列飞机，占比将近五分之二。“也就是说每5架民航飞机中，就有2架是波音737系列的飞机，如果采用波音737退役飞机作为实训教学设备，将更具有普遍性”伊德诺业务经理表示，“目前，我们就有1架国内现货737-300退役飞机，拥有完整的座椅布局和厨房等配置，经过简单改造，便可以满足机务维修、空中乘务等多个专业实训教学使用，实现‘一机多用’，同时具备经济性和实用性”。

再则是选对工具。除了退役飞机及其配置外，工具也是实训中必不可少的设备。“除了部分通用工具外，退役飞机机型的选择将直接影响到工具的选择”“如果选择上述保有量较大的机型，那么其工具更容易获取，而且价格相对较低。除此之外，这些工具具有一定的普遍性和通用性，对学生掌握基础技能极为重要，是学生掌握工具使用技能的‘金字塔’底座”。

航空教学模拟舱在学校内建立实训室，展开空乘教学培训课程，客机模拟舱内部带有三维仿真模拟的驾驶舱、商务舱、经济舱、餐吧服务模拟系统、行李架、仿真模拟的航空座椅等，基本满足于各个学校空乘专业课程的需要。

模拟舱内训练的可以展开的训练内容很多，现在我为大家简单的列举一下模拟任务实施的课程。

如：检查服务设备

模拟情境

乘务组在检查应急设备，并确认所有应急设备都完好，可以正常工作之后，还需要对服务设备进行检查。

根据需要，几人组成一个乘务组后，请完成以下任务：按照各自的岗位分工完成服务设备的检查工作。

任务实施：

客舱服务设备的完好能让乘客在乘坐航班期间保持身心愉悦，所以服务设备的检查工作尤其重要。

检查座椅

(1)检查座椅外观(如椅套、座椅部件、装饰板、杂志袋、扶手、搁腿板等)有无破损，如图2-2-1所示。

(2)确认座椅椅垫齐全，安装到位。

(3)检查座椅调节功能、小桌板功能是否正常。检查控制面板确认控制面板能正常工作，标示清晰，按键可正常操作。

检查行李架

(1)确认行李架表面及内部清洁、无损伤。

(2)确认行李架盖能正常开关，行李架锁功能正常。

(3)航行前将行李架全部开启，让乘客能正常使用。

检查并固定厨房设备

(1)确认烤箱、煮水器、冰箱、咖啡机、储物柜等厨房设备能正常工作。

(2)检查餐车、水车、储物柜的锁扣是否齐全且扣好。