机组显示板 制冷灯：当制冷压缩机接通时，该灯随之接通 加热灯：当机组处于加热或除霜方式时该灯接通，指示加热器的工作状态。 除霜灯：当机组处于除霜方式时该灯接通 范围内灯：当控制温度感温器处于所规定的设定点允许误差范围内时，该灯接通。 出风灯：当使用出风感温器进行控制时该灯接通。当此指示灯亮起时，空气温度显示器内显示的温度是在回风感温器的读数。如果启动除湿或加湿功能，则此显示灯将闪烁。 回风灯：当使用回风感温器进行控制时该灯接通。此灯亮起时，空气温度显示器内显示的温度是在回风感温器的读数。如果启动除湿或是加湿的功能，则此指示灯将闪烁。 警报：当警报排列中有有效或无效的停机报警时该灯接通。

冷藏集装箱指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。冷藏集装箱不仅在箱子内部拥有独特作用的保温层（俗称发泡层），外部还有一些比较特殊的设备。冷藏集装箱中有很多用胶点，如板材层压，液压气压管路用胶等。

冷藏集装箱需要许多行业地位，特别是对于一些长期运输。如果无法确保温度，它将有霉菌，这可能对我们随后的使用产生了很大影响，导致损害感兴趣。作为买方，我们自然希望保证良好的成本表现，毕竟容器需要在许多行业中使用，因此确定良好价格的合理性也很重要。

事实上，只要它是制冷容器的质量，即使是二手货物也可以保证，所以至少有可能避免随后的使用，每个人都可以释放。事实上，只要有可能做好的价格措施，找一个合适的二手商家合作，其实有一定的价格让步，而且成本表现也很好。只要它是一个合理的价格，而且专业的商家来合作，它通常不是二手集装箱中的问题。

冷藏箱在制冷过程中经常会出现一些故障，导致这些故障的原因很多。常见的几种故障及判定方法如下： 1、打开电源开关，如果制冷系统不工作，首先应检查电源转换开关是否在你选择的电压上，电源插座是否插好，保险丝是否损坏； 2、打开电源开关，制冷机各系统都在工作，但是不制冷。这种情况下一般是没有制冷剂了； 3、开机后，制冷机工作几分钟就自动停机，几分钟之后又自动开机，这种情况下多是缺少制冷剂。如果开机后20分钟以后，通过制冷剂显示镜可见气泡，即属于缺少制冷剂。如果，夏天出现自动停机情况，若不是缺少制冷剂，那么就是冷凝器灰尘太多，或者是由于制冷剂过多造成的。 4、制冷机正在工作，电脑不能储存实际温度，一般是制冷机的温度感应器或电脑系统坏了。 5、冷藏集装箱各系统工作正常，制冷状况也正常，但是，反映在温度记录纸表盘上的温度波动范围太大。原因可能是：通气口没关闭、冷藏集装箱门没有关严、或者是冷藏集装箱局部破损，导致箱内冷气泄漏。 6、一般来说，冷藏箱的融霜周期是在制冷前设定的，在制冷过程中融霜的规律性很强。如果在执行融霜的时候出现持续融霜时间过长，则表明融霜控制开关坏了。如果融霜在制冷机工作期间终止，则表明加热器坏了。 7、冷藏集装箱正运行的时候，如果发现设定的温度与人工在箱内实测温度相同，而冷藏箱温度记录表盘显示的温度与前者相差过大，这表明温度感温探头坏了。

二手集装箱价格差异也将受到供需关系的影响。当然，你需要知道的是，由于运输产品的非储存性和单向不平衡性，单一航线市场中进出口贸易量较大的一方已成为该航线的主 导市场。因此，这也是中国出口货运指数成为货运指数的原因之一。在这种情况下，由此产生的运力储备自然可以满足外贸运输市场的需求，但也可能产生供过于求的风险。此外，运输产品的季节性和及时性、班轮运输市场的固有特点等因素可能会导致班轮运输市场的供需往往不平衡，有时“爆发性”，导致运价大幅上涨;降价竞争不时导致运费急剧下降。由于船舶使用的不同，二手集装箱价格也会产生影响。例如，不同的船舶具有不同的适航性和货物适用性，因此运费应该不同;不同的船舶具有不同的技术条件和保障条件。因此，我们需要知道的是，运费和保险通常是根据是否持有分类权来确定的;不同的船舶具有不同的成本构成，因此与成本直接相关的集装箱运费率有不同。