⑶.翼闸的组成 翼闸的组成是由机箱，机芯，控制系统，红外传感器，控制设备等组成.材质进口或国产SU304,厚1.5mm，机芯有机械防夹，即使电子防夹坏了，机械防夹一样有效果，不会夹伤人，大大提高了安全性，电控工业级芯片，稳定性好，不死机，恢复快，红外传感器能检测到信号。 ⑷.翼闸的工作原理 翼闸的工作原理：在通道的两翼各嵌入一扇能快速伸缩的门，当设备检测到开闸信号时，两扇门将同步快速收缩，使当前通道处于无障碍状态。机器主控制板有脉冲信号指令，控制系统指挥机械系统工作，闸门拉开。行人过了感应点，机器控制主板通知机芯电机关闸。非法闯入机器报警，有电子防夹和机械防夹，闸门打开关闸到位成死点机构，人行掰不开，提高通行可靠性。 ⑸.翼闸的适应范围 适用于单向或双向控制的进出口通道。 ◇ 车站、码头、旅游景点进出口通道； ◇ 会展、游泳馆等验票通道； ◇ 小区、工厂、企事业单位进出口考勤、门禁、消费管理； ◇ 通道控制、商务大厦、图书馆、休闲京剧院；

什么是翼闸？它的优缺点有哪些 翼闸： 翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其阻拦体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，经过弹性实现阻拦和放行。阻拦体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包的柔性材料(削减撞击行人的损伤)。 机芯操控方式只要全自动式。形状也只要桥式，行人检测模块功能较强。 【优势】 1、通行速度是一切闸机中快的; 2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间; 3、外观形状比较美观，闸翼的材料比较丰富; 4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的构成无障碍通道，进步通行速度，易于行人疏散。 【缺点】 1、操控方式比较复杂，成本较高; 2、防水防尘能力不足，一般只适用于室内，假如用在室外必需加雨棚; 3、外观形状比较单一，可塑性不强; 4、受阻拦体形状的约束，翼闸的耐抵触性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯; 5、对厂商的技术要求比较高，假如规划不好会大大下降产品的可靠性，以及避免人身损伤的防夹能力。

一、翼闸的组成 普通翼闸的组成:外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。 通道翼闸的组成:外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。(国外主流配置,运行更平稳,机械磨损少,使用寿命更长,制动更平稳) 二、翼闸的主要功能 1、具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用; 2、通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态; 3、防夹功能， 4、声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警; 5、防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死; 6、伸缩臂同步功能; 7、具有自动复位功能 8、断电后通道自动敞开，上电自动闭合; 9、可与多种读卡设备相挂接; 10、可单向或双向控制人员进出; 11、可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;