海运拼箱到日本进口报关到门的报的费用，总体来看是包含了日本的海关报关申报费，文件费，进口单费，港口费，代办商检费，海运包柜费等与日本的海关申报费，派送工作费，不过不包括日本的关税和查验费，日本海运越发十分简单，海运包柜新加坡包送货到门每个星期有2到3班海运拼箱，并且海运拼柜的船的安排平稳，10到12天左右便可日本送货到达门。

船运LED到日本的双清配送送货到门全包步骤：顾客计划把LED显示屏送到乐风的船运仓库，您能够到实体店买或用根据网上买，以后通过国内速递配送进我司仓库，或用要求我司司机人员上门码头仓库取货，以后统计LED显示屏打包装箱子列表，要求船运的LED显示屏物品全部到仓库后，乐风海运根据顾客的LED显示屏列表，校对好每一样LED显示屏物品信息，托运保险，通常需得买，走货多了，就知道，船运发生丢失，LED显示屏柜子掉海里都会发生，汽车失事，失联而且也有，还有物品毁坏，保险目前是小钱，顾客要留神与买托运保险。

倘

如何有效管理FBA库存

通过上面的简单介绍，想必大家对日本站FBA费用的标准和计算都有了一定的了解。既然，FBA费用这么贵，那么我们应该尽可能合理的管理自己的FBA库存，才能够有效减少FBA费用的成本。

如何有效管理FBA库存呢？先，FBA仓库管理对库存的预测是很重要的，因为商品从国内发往日本的海外仓是需要一定时间的，这需要我们通过对销量的预测和库存的计算来判断每次发货的数量，和发货的时间。

否则如果仓库积压太多的库存产品没有销售出去，会造成仓储费用的大大增加；反过来，如果库存产品不足没有及时补货，会导致产品排名下降，销量减少。

所以作为卖家，懂得控制库存，为重要！

虽然FBA能给卖家带来很多好处，但并不是所有产品都适合做FBA！

一、太便宜的产品

零售价格低于7美元的产品，不适合做FBA。原因很简单，FBA对每笔交易会收取几个基本费用，导致卖家的成本增加很多，太便宜的产品也就无利可图。如果你的产品零售价低于7美元，还是自发货吧。

二、太大太重的产品

亚马逊经常会调整FBA的收费，细心的卖家会发现，大和重的产品的收费是在不断增加的。如果你的产品很大很重，或者是抛货的，都不适合做FBA。

三、功能性特别强的商品

你发货之后，是由亚马逊来完成售后的，在这种情况下，功能性很强的商品的退货率会很高。

四、冷门产品

FBA是有仓储费的，虽然不高，但是日积月累也是笔不小的支出。有业内人士表示，8月15日起，亚马逊将会对物流仓库进行进一步调整，卖家朋友需要注意，如果一些产品存储时间已经超过6个月，那么亚马逊则会加收十倍的仓储费。

所以不能把亚马逊当仓库，还是要放能卖掉的东西。

五、季节性太强的产品

季节性、节日性产品不建议做FBA，这是因为做FBA基本是靠销售量预测，如果一个产品季节性太强，会很难预测销量。库存少了，万一断货影响可不是一丁点。库存多了要是滞销，总不能等来年再战吧？当然，如果你的库存管理很强大，完全可以不管这点。

六、明令禁止的危险物品

某些商品可能有在亚马逊销售，但是没有使用FBA。以下是亚马逊物流禁运的商品：

* 任何无法以合法方式在所有美国管辖区内销售和分发的商品

* 酒精饮料(包括无醇啤酒)

* 孔明灯或水灯

* 汽车轮胎

* 礼品卡、礼券和其他储值工具

* 具有未授权营销材料(例如宣传册、价格标签和其他非亚马逊贴纸)的商品

* 尺寸超过 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量超过 150 磅的商品

* 需要准备但尚未根据亚马逊物流包装和准备要求准备好的商品

* 包装松动的电池

* 存在残损或缺陷的商品

* 在发货前未向亚马逊正确注册标签或标签与所注册的商品不符的商品

* 不符合亚马逊与卖家之间任何协议的商品

* 非法 ** 、复印或制造的商品

* 被亚马逊确定为不适宜销售的商品

综合起来，并不是所有的产品都适合做FBA。对于不适合的产品，可以选择自己发货，海外仓发货，一样有可能销售得好