1000元2023-03-24 14:29:28
销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
起重机制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；
销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
制动弹簧的调节或将制动重安置到给定制动力矩的位置上。
弹簧压缩量的调节是借助于特种调节螺帽来进行的，制动力矩值的调节是用移动调节拉杆的螺帽或改变制动遂重在杠杆上的位置来实现的。
同时，必须注意到，当制动器处于闭合状态中时，遂重不应搁在制动器的支承部分上。
平常在调整电力液压制动器的时候，需要调整的方面有很多，下面为大家介绍两个比较关键的方面，一个是制动力矩的调整，一个是补偿装置的调整。
一、电力液压制动器调整制动力矩的方法：
制动力矩的调整很简单，只需调整力矩螺母。
一般地，用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短，制动力矩，反之亦然。
弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线，否则，很可能会损坏弹簧，致使制动器工作失灵，甚至造成安全事故!
通轴类气动制动器
1、NAB型气动制动器,为标准空压通轴式制动器，采用常开式设计,转矩调节范围广，安装简单、散热好、寿命长，广泛应用于轮胎橡胶机械、印刷包装机械、自动化等诸多领域。
