1、补偿器安装时，首先检查其规格是否与定货一致。

2、单向补偿器的滑动套筒应安装在介质的流入端。

3、新型套筒式补偿器与补偿器两端相焊接的管段必须进行坡口处理，焊接后要按验收规范进行水压实验，压力为工作压力的1.5倍。试压时如密封装置发生泄露，应均匀旋紧螺栓，紧固至无泄露为止。

4、补偿器沿管道中心线安装，不同轴度大于1%，以防运行时摩擦力过大及影响密封性。

5、在靠近补偿器的管道处应设置导向滑动支座，防止侧向位移。

6、注意保护滑动表面，严禁碰伤或腐蚀。

7、双向补偿器外套筒应用固定支座托起，并保持与管路同心，两边的补偿距离要近似相同。

8、补偿器各种气温下，均可按最大长度安装，不需预拉或预压（出厂为产品的最大长度）。

该无推力补偿器，是利用流体力学中的帕斯卡理论，在设计结构上巧妙的利用一个密环形汽室，这个汽室内分别有两个环形受压面，一个是固定的汽室内端面，另一个是密闭在汽室内的伸缩管肩部环形面，随伸缩管是可移动的。这个可移动的环形受压面的面积恰好和伸缩管横截面积相等，补偿器工作时，在介质压力的作用下，环形面上的压力和伸缩管横截面积的压力是相等，而方向相反，因此两压力相互抵消。这样一来，在设计支架中仅考虑补偿器压紧填料的摩擦力，对固定支架的推力计算中，就不再计算由工作介质压力，而引起的对固定支架的推力。因此固定支架属减载式支架，可节省大量支架材料，也节省人力和财力。

无推力自密封旋转补偿器：由变径管、内套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓N个压簧及N个注填料咀组合、填料压盖及弹簧压紧法兰构成：所述填料压紧法兰与压紧上法兰之间设有压簧和注填料咀。